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中钢网新闻中心钢价走势沙钢永兴厂库前移,运输新政下抢占市场

沙钢永兴厂库前移,运输新政下抢占市场

分享打印 2016-10-10 09:14 编辑:薇薇     来源: 富宝     字体: [大][中][小]    

导读:厂库前移,降低中间成本。据了解,沙钢永兴在郑州地区前期设立的紫东仓库基础上,节前新设立了中部金属仓库,降低郑州地区贸易商的提货成本,减少中间物流费用。

  沙钢永兴面临现状:自张家港沙钢入股安阳永兴特钢,组建安阳沙钢永兴钢厂,随着新技术进入和品牌知名度的提高,虽在郑州市场已有一定的市场率,但从代理商反馈来看,当前市场占有率比例不高,且当前主要面临以下几个问题:

  1、产线少,产量低。因沙钢永兴目前仅有2条产线,且部分需要生产圆钢,45#圆钢,因此整体的产量并不高。

  2、产品资源分布广,集中度低。目前除了供应河南市场外,另部分供应安徽山东地区,部分资源因贴有总厂标牌销往江苏地区。

  3、市场占有率低,当前郑州市场有安钢,济源,晋钢等钢厂,沙钢永兴市场占有率仍不高。

  因此在此情况下,钢厂和代理商为了抢占一定市场,除了原因的低价政策外,在当前市场运输新增后,一部分外省资源因运费高导致的价格过高后,沙钢厂也采取了一些自己的政策。目前主要有2大方面的政策。

  1、厂库前移,降低中间成本。据了解,沙钢永兴在郑州地区前期设立的紫东仓库基础上,节前新设立了中部金属仓库,降低郑州地区贸易商的提货成本,减少中间物流费用。

  2、运费补贴,前期因运输新增后,安阳地区钢厂发货到郑州运费普遍涨到70-80元/吨,一定程度上使得到货成本上升。沙钢永兴在此基础上为了抢占市场,采取了多方面的运补政策,一,放弃原先的汽运,改用火车运输,运费基本在40元左右,与原来的汽运运费相差不大或稍低。二,部分地区客户使用汽运运输,钢厂给一定的运输补贴后,只收代理商50元/吨的运费,这样,运费成本与其他钢厂相比大幅降低。

  在此情况下,随着厂库前移,加之运输新政下钢厂的补贴政策,沙钢永兴的成本明显下降,与其余钢厂的到货成本优势明显,加上本就低价的政策,同时沙钢的品牌知名度高,产品质量好,我们相信,沙钢永兴后期的市场占有率一定会有所提高,后期市场资源情况或有改变。

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