从近一个月来京津冀区域主导建材钢厂的销售政策来看，其近四旬的销售价都是大螺纹维持在2430元/吨，即不管其他钢厂的出厂价如何调整，此钢厂的销售价仍岿然不动。当然这并不是京津冀区域的钢厂不愿意涨价，而是京津冀建材市场确实如一潭死水，一个月来的价格走势波澜不惊。这是因为市场相关因素都未有波动吗，其实不然，事实是在其他相关品种以及主要城市上演热火朝天的场面时，京津冀区域仍是盘踞在2400元/吨左右的水平上，下面可以从与相关品种的对比上更明显的看出来：

　　从虽然华北区域建材市场价格与唐山钢坯的价格走势并未保持高度的一致，但是其仍有一定的关联。而从十一过后至昨日，唐山钢坯上涨了120元/吨，观之北京建材的价格表现，河钢大螺纹的涨幅仅为10元/吨。这说明即使原材料价格上涨，钢厂生产成本增加，但是受制于市场实际需求不乐观，商家出货艰难，故贸易商上调售价意愿不强，这便造成了原料涨而京津冀区域建材市场价格仍旧维稳的差异化局面。

　　在十一黄金周之前，上海市场价格弱于京津区域，而广州与京津的价差也仅为300元/吨左右，但是在十一过后，华东、华南等地的价格表现有了几分“银十”的表现，而华北区域则表现平平。

　　不管是与唐山钢坯还是与华东、华南建材价格的表现对比都体现出了华北建材市场的特立独行，而这种差异化基本都出现在十一之后，而在此期间，不仅钢坯表现尚可，期货表现也是可圈可点，但是华北区域体现了一种“众人皆醉我独醒”的特质，即任你们如何风起云涌，我自岿然不动。而华北建材的这种抗涨、抗跌的能力是缘何而来呢，这可以从下面几点窥探一二：

　　需求不佳：虽说历来有“金九银十”之称，但在近几年，华北市场已经没有一点金九银十的气氛，且在今年金九落空后，市场心态就有所转弱，对于十月的预期不佳。另外今年天气转寒较早，偏北区域的下游终端提前进入收尾阶段，对于钢材的需求量减少，而华南等地却正步入需求旺季。在十一期间，商家离市，华北建材市场基本处于停滞状态，成交较难。虽然之后市场恢复正常，但是下游需求偏弱，且因市场价格无上涨迹象，商家无囤货意愿，故在无成交配合下，价格上涨较为困难。

　　运费上涨造成投机性行为减少：自九月下旬最严公路治超新规实施之后，各地基本都在严格贯彻、执行，此政策直接导致钢材吨成本大幅提高，其中向京津冀区域投放资源的钢厂的运费上涨30%多，另外北京、天津等市内运费几乎翻番。以往在市场稍有涨价迹象的情况下，不论是京津当地还是周边地区都会有贸易商进行转库、囤货行为，但在运费上涨后，转库、囤货行为的成本有所增加，故在价格上涨预期幅度不高的情况下，商家多不愿冒险，因此导致了现在价格上涨，成交未见明显放量的迹象，进而使得价格上涨动力不足。

　　小厂资源占比增加：当前市场较为混乱，部分商家以次充好，即用小厂资源代替大厂资源流入终端，小厂资源价格较低，且直发形式还节省了运输成本，因此利润驱使使得小厂资源逐步取代了大厂资源的一部分需求，故京津冀区域主导钢厂资源价格上涨减少支撑。

　　商家成本制约：十一过后，商家可销售时间剩余不多，而在成本既定情况下，即使市场成交较为清淡，商家降价意愿也不强烈。同样的，正是由于没有成交的配合，即使外围市场涨声一片，京津冀建材市场的商家考虑到接下来要出台的钢厂政策，也不愿意去无妄的拉高自己的成本。

　　以上几点仅是小编对京津冀建材市场价格一直“稳稳当当”情况的浅略见解，即在期货、钢坯、外围市场均大幅上涨的情况下，京津冀建材市场受制于众多因素，价格进入了涨跌两难局面。而期货、钢坯等大涨，华北区域本身库存量下降较快，部分规格出现缺货现象，商家有惜售情绪，故本区域建材市场价格出现了滞后性上涨，且上涨过后成交尚可，但是之前阻碍华北建材价格上涨的因素仍存，故价格上涨的持续性有待观察。