今年交通建设能否为钢市带来惊喜？
导读：2017年我国计划完成公路投资1.65万亿元，继续加大交通基础设施项目建设。钢铁葛昕认为随着交通项目建设的深入，后期将会带来大量的钢材需求，为钢市带来新的增长点。
钢铁葛昕认为今年交通建设将成为钢市需求中的主力军。2017年开局，交通固定资产投资就好于预期，据交通运输部统计数据显示，前两个月公路水路完成固定资产投资1726亿元，同比增长33.9%，完成全年1.8万亿元投资目标的9.6%，完成进度较去年同期快了3个百分点。其中，公路建设完成投资1601亿元，同比增长36.0%，新改建农村公路14223公里，完成全年20万公里任务目标的7.1%;水运建设完成投资105亿元，同比增长2.8%(详见图1)。
与此同时，为了解决交通项目的资金问题和加快交通项目尽快开工，3月21日交通运输部与国家开发银行签署《“十三五”开发性金融合作协议》，预计“十三五”期，国开行将为国家综合交通运输体系建设提供不少于2万亿元的融资支持。进入3月份以来，新一轮的基础设施建设投资计划启动，各地交通项目开工不断，无论是经济发达的东部省份，还是稍微落后的中西部，基础设施建设尤其是交通领域的项目投资，均占据了重要地位(详见表1)。
表1 2017年各地交通建设项目开工情况
综合来看，在“一带一路”和西部大开发等国家战略的背景下，国内交通设施建设的投资增长预计将保持在较高区间。2017年我国计划完成公路投资1.65万亿元，继续加大交通基础设施项目建设。钢铁葛昕认为随着交通项目建设的深入，后期将会带来大量的钢材需求，为钢市带来新的增长点。
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