穗莞深城际铁路深圳段架梁通道全线贯通
导读：记者从中国铁路总公司获悉，由中铁十四局承建的穗莞深城际铁路140米跨钢箱系杆拱桥合龙，标志着穗莞深城际铁路（深圳段）架梁通道全线贯通。
记者从中国铁路总公司获悉，由中铁十四局承建的穗莞深城际铁路140米跨钢箱系杆拱桥合龙，标志着穗莞深城际铁路（深圳段）架梁通道全线贯通。
据这一项目负责人窦和潮介绍，该拱桥是松福路1号特大桥施工难度最大的一段，采用钢箱梁系杆拱结构，跨度140米，高度60米，相当于24层楼房的高度，为全国跨度最大、高度最高的城际铁路钢箱系杆拱桥，也是全线的重难点控制性工程。
为此，项目部成立了科技攻关小组，多次邀请专家对施工方案进行评审和优化，创新使用多项新技术、新工艺，成功克服多项施工难题。面对拱桥系杆高度、横向和纵向3个方向安装难度大的问题，在没有成熟的经验可借鉴的情况下，技术攻关小组反复试验，自行研制了“激光定位装置”并在全国首次成功运用，保证了拱桥的安装质量和美观，实现全桥高精度安装，误差控制在2毫米之内。
穗莞深城际铁路起点为广州市新塘镇，终点为深圳机场站，全长约76公里，全线共设15个车站。建成后的穗莞深城际铁路将实现公交化运营，全程运行时间1小时，将与国家铁路、城市地铁无缝接驳，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道。
相关新闻
推荐文章
-
亏损加大！钢厂盈利降至28%，焦炭提降将开启，今日钢价还要跌？
特别关注最新调研247家钢厂高炉开工率75 19%，环比上周减2 52%；钢厂盈利率28 14%，环比减5 63%；日均铁水产量221 28万吨，环比减5 36万吨
-
反转！人民币涨破7.1关口，铁矿高位回落，钢价开始跌了？
特别关注据国家统计局，2023年1-11月，黑色金属冶炼和压延加工业实现营业收入76303.5亿元，同比下降2.3%；营业成本72910.3亿元，同比下降2....
-
18.49亿吨！钢企加速“出海”！要分更大蛋糕？
世界钢铁协会发布最新版短期钢铁需求预测报告。该报告显示，2024年将继续保持增长1.9%，达到18.491亿吨。近日，冶金工业规划研究院发布2024...
