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中钢网新闻中心产经新闻基建长江中游荆江河段航道整治二期工程全面开工

长江中游荆江河段航道整治二期工程全面开工

分享打印 2024-09-27 15:02 编辑:中钢网     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:9月26日,长江中游荆江河段航道整治二期工程全面开工。此举将大幅提升长江黄金水道通过能力,实现4.5米水深通达湖北宜昌并上延至重庆。

  9月26日,长江中游荆江河段航道整治二期工程全面开工。此举将大幅提升长江黄金水道通过能力,实现4.5米水深通达湖北宜昌并上延至重庆。

  长江中游荆江河段上起湖北枝城,下至湖南城陵矶,全长347.2公里,由33个水道组成,约占整个长江干线航道的八分之一,河床演变剧烈、洲滩变迁频繁、航槽极不稳定,是长江中游航运的“瓶颈”河段。2013年,通过荆江航道整治一期工程的实施,该河段最小维护水深由3.2米提升至3.5—3.8米,通航潜力得到初步释放。

  荆江二期工程上起荆州玉和坪、下至岳阳城陵矶,全长约247公里,将对瓦口子水道、周天河段、窑监大河段、铁铺至熊家洲河段、熊家洲至城陵矶河段5个滩段进行航道整治与疏浚,同步实施航标工程、新型航道基础设施建设工程及生态工程。工程建设期36个月,投资20.65亿元,预计在2025年底基本完成整治建筑物等主体工程建设。

  长江是中华民族的母亲河,长江干线货运量连续十余年位居内河航运世界第一。该工程的实施,将进一步释放长江中游航运潜力,有利于打造长江全流域黄金水道。同时,随着航道条件的改善,还将推动长江船舶和港口向大型化、标准化、智能化发展,降低物流成本,提高运输效率,减少船舶污染。工程建成后,长江中游枯水期4.5米最低水深通达宜昌,5000吨级船舶可全年经由荆江河段直达重庆,预计每年创造直接效益9.5亿元、拉动GDP174.32亿元。


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