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中钢网新闻中心产经新闻石化月报:汽车行业月报(2024-10)

月报:汽车行业月报(2024-10)

分享打印 2024-10-02 14:27 编辑:中钢网     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:月度行业观点:中汽协数据显示,8月,汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆,环比分别增长9%和8.5%,同比分别下降3.2%和5%。1-8月,汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆,同比分别增长2.5%和3%,产销增速较1-7月分别收窄0.9和1.3个百分点。8月,新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆,同比分别增长29.6%和30%

月度行业观点:
中汽协数据显示,8月,汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆,环比分别增长9%和8.5%,同比分别下降3.2%和5%。1-8月,汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆,同比分别增长2.5%和3%,产销增速较1-7月分别收窄0.9和1.3个百分点。
8月,新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆,同比分别增长29.6%和30%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。1-8月,新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆,同比分别增长29%和30.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。
月度行业产销数据:

  

  

 
 
 
一、月度原材料价格监测

  

 
二、主要原材料品种价格分析
(1) 调研,目前汽车行业相较其他行业出现小幅萎缩,由于前期连续多月的消化,订单情况一直保持较好的运行状态。但是由于前期库存消化有所缓和,导致当下车企原料采购出现下滑。从10月订单情况来看,仍有半数企业仍维持着前期订单,新增订单略显不足。究其主因:仍是传统车企对新能源的跟进节奏相对较缓,叠加市场竞争进一步增加,车企压力增大,需求有所萎缩。但仍有头部企业订单情况仍保持较高增速,新增比例能达到20%,进一步带动了相关车企的配套企业的订单新增。但从大行业来看,整体的订单仍以新能源汽车为主,无论是家用汽车还是商用汽车,都在向新能源转移。随着新能源汽车的配套逐步完善,换电、充电桩的进一步的普及,消费者也在逐步将新能源作为选车的第一要义。而从汽车行业的原材料来看,热系钢材整体强度也在提高,同时对汽车板防锈性能进一步提高。就10月订单数与去年同期相比,多数仍保持一般水平,整体心态与生产饱和度依旧保持着一般状态。而从家用车来看,除了当下的市场饱和度以外,目前国内需求仍有较多提高的因素,消费者仍保持较高的信心去采购新能源汽车,订单未来也会出现新的转折点。因此,预计10月份汽车行业用钢量或将以维持为主。

  

四、 月度热点信息
1、崔东树:预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆
9月28日,乘联会秘书长崔东树在世界新能源汽车大会上表示,预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆,同比增长3%。其中国内新能源乘用车零售销量1040万辆,同比增长34%。去年年底,乘联会曾预估2024年国内乘用车零售销量为2220万辆。“(增加)肯定不止10万辆,最近政策调整太快了。”崔东树解释称。
2、国家统计局:1-8月份汽车制造业利润同比增3%
9月27日,国家统计局发布数据,2024年1-8月份,全国规模以上工业企业实现利润总额46527.3亿元,同比增长0.5%。其中,汽车制造业利润3035.9亿元,同比增长3.0%。
3、目前我国汽车保有量超过3亿辆,更新换代的潜力巨大
9月25日,国家发展改革委召开专题发布会,介绍消费品以旧换新行动进展成效和典型做法。国家发展改革委资源节约和环境保护司副司长文华在会上介绍,大力推动消费品以旧换新,是一项利企惠民的重大政策,也是深入实施扩大内需战略的重要举措。目前,我国主要家电保有量超过30亿台,汽车保有量超过3亿辆,更新换代的潜力巨大。
4、乘联会崔东树:1-8月中国汽车进口48万台,同比降2%
9月24日,乘联会秘书长崔东树发文称,中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万台。2024年1-8月汽车进口48万台,同比下降2%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,1-8月持续3年负增长。2024年8月进口汽车7.6万台,同比增长2%,环比7月增8%,这是近期少见的8月高增长。

   


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