亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲”号海试
导读:6月8日,振华重工为中交建所属中交天津航道局建造的“天鲲”号自航绞吸船将驶离位于江苏启东的船厂码头,经由长江口北角开往浙江花鸟山海域进行为期3天的海试。
6月8日,振华重工为中交建所属中交天津航道局建造的“天鲲”号自航绞吸船将驶离位于江苏启东的船厂码头,经由长江口北角开往浙江花鸟山海域进行为期3天的海试。
“天鲲号”是我国自主设计建造的亚洲最大重型自航绞吸船,该船长140米,宽27.8米,最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀功率6600千瓦。根据地质条件,配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀,可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。该船绞刀额定功率6600千瓦,可挖岩石,35米的最大挖掘深度位居世界前列、亚洲第一。
“天鲲号”绞吸挖泥船是国家工信部立项的重点科研项目。由振华重工牵头联合中国船舶工业集团第七〇八研究所、上海交通大学、广州文冲船厂、招商局重工等参研单位,历时5年,完成全部研发任务,是国内首艘从设计到建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船。
该船2015年12月11日在上海振华重工启东造船厂正式开工建造。自2017年11月3日在江苏启东顺利下水以来,“天鲲”号历时7个月先后完成全船液压管系安装、构建分布全船电力系统、气动减震系统安装调试以及船舶倾斜试验等工作,为此次海试做足准备。
“天鲲”号建造过程中吸收“天鲸”号优良性能的同时,不断优化工艺,使其在恶劣条件下的施工性能、防抗风浪等级、挖岩能力、快速成岛能力等方面屡次创新突破。
据悉,“天鲲”号计划于11日前结束试航,并于当天19时前返航至船厂码头,下一阶段进行航行试验意见整改,并继续进行疏浚设备的调试。“天鲲”号计划于2018年7月30日投产运营。
相关新闻
推荐文章
-
行情有变?投资增速连降20个月,美联储降息发酵,今日钢价怎么走?
特别关注美联储降息预期持续走弱,据CME美联储观察:美联储2月维持利率在5.25%-5.50%区间不变的概率为97.9%,到3月维持利率不变的概率为52....
-
最新!超长期国债发酵,3.9亿吨粗钢产能完成改造,今日钢价怎么走?
特别关注近期炼焦煤价格企稳反弹,焦企亏损严重,后市仍有加大限产预期,焦炭产量下降,供应持续收紧。钢厂对焦炭按需采购为主,焦炭日耗降...
-
继续走强!10万亿投资加持,出口增长超6成,钢价还要涨?
特别关注2023年我国汽车产销双双突破3000万辆,产销同比增长11 6%和12%,创历史新高,连续15年保持全球第一。汽车出口491万辆,同比增长57