2月19日上午，江苏泛洲船务有限公司多功能大型自航甲板运输船“泛洲8”号从泰州口岸船厂码头正式起航。这是现阶段全球载重能力最大、综合功能最强的自航甲板船。

　　“泛洲8”由泰州众航船舶有限公司承建，于2023年12月25日正式开工。在建造过程中，团队攻克了多项技术难题，并对传统建造工艺进行了优化改进，争分夺秒、不辞辛劳，确保了“泛洲8”保质保量的顺利出坞。该船于2024年12月20日圆满完成试航，并于2025年1月15日成功交付使用。

　　该船总长256米，型宽51米，，型深13米，最大载重量58405.4吨。甲板载货区有效长度230米，垂直球艏，双机双桨，冗余推进，最大航速16节，经济航速12节，经济油耗每天23.43吨。抗风能力12级，续航力16000海里，具备有限条件下极地通航能力，确保在极端条件下的航行安全，并且能够航行于极地浮冰海域。

　　该船采用G-ECO、G-EP双绿色船级认证技术，搭载节能主机与环保材料，显著降低碳排放，是全球领先的“绿色智能船舶”。

　　“泛洲8”号主要用于超大型的大件运输，包括但不限于以下货物的运输：海上油田导管架及平台模块运输；大型船舶钢结构主体及分段运输；核电设备、矿山机械集成模块运输；港口设备、大型成套化工设备运输；风力发电设备海上运输；兼顾运输海上石油平台生产所需的带包装的危险品。

　　“泛洲8”轮的首航标志着泛洲船务在全球重大工程项目领域迈入“超级运输”时代。据了解，泛洲船务共向泰州众航船舶公司和扬州富龙船舶订造了2艘55000吨级无限航区大件甲板运输船，设计均由以特种船舶和海工设计见长的上海韦迒船舶科技公司担当。除了刚刚交付的首制船“泛洲8”轮之外，其姊妹船也在建造中。