上海中远海运重工拓展lng深冷系统改装项目
导读:为深化“一体两翼”战略,优化产品结构,拓展企业业务,日前,在上海中远海运重工与船东公司顺利召开LNG深冷系统改装开工会,船东代表、设备商代表和项目组成员参加会议
为深化“一体两翼”战略,优化产品结构,拓展企业业务,日前,在上海中远 海运 重工与船东公司顺利召开LNG深冷系统改装开工会,船东代表、设备商代表和项目组成员参加会议,共同为 LNG 运输船的绿色高效升级拉开序幕。
LNG 运输船满载航行时,大量蒸发气的处理一直是行业关键课题。传统模式下,虽部分蒸发气用作船舶发电机燃料,但过量部分经 GCU 燃烧处理,这一做法弊端显著,既造成能源浪费,又加剧碳排放,难以契合 IMO 日益严苛的船舶能效与环保新规。
与之相比,LNG 深冷系统优势尽显。在经济方面,其大幅削减蒸发气排放,有效降低 LNG 储运损耗,有力驱动整个 LNG 产业链经济效益攀升。环保层面,杜绝蒸发气直接燃烧,温室气体减排成效卓越,与全球可持续能源发展大势紧密呼应。安全角度,凭借对液货舱压力、温度的精准把控,LNG 泄漏爆炸风险大幅降低,全方位保障人员、设施及周边环境安全无虞。技术范畴,融合低温制冷、传热传质、流体力学等多学科前沿科技,彰显 LNG 领域顶尖技术水准,成为能源技术创新与产业升级核心引擎。
鉴于此,船东公司毅然为旗下 LNG 运输船加装深冷系统,实现多余蒸发气回收液化存储,摒弃 GCU 燃烧旧法,全方位提升经济、环保与安全性能。本次开工会圆满落幕,标志着深冷系统改装项目关键节点的突破。项目落地后,船舶运营效率将显著跃升,碳排放大幅降低,经济效益稳步增长。
近年来,上海中远海运重工始终坚持在“新能源EPC项目”进行挖掘和开拓,此次深冷系统是继双燃料改装后新开拓的业务领域,上海中远海运重工将坚持“数字智能”、“绿色低碳”创新理念,为企业高质量发展,全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂而亮剑奋斗。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
低合金板 | 8-400 | Q355B | 舞钢市盛隆物资有限公司 | 舞钢(本库) | 4700 | 详情 |
无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
圆钢 | 32*6000 | Q460D | 无锡北铭高强度钢材有限公司 | 淮钢(北铭无锡库) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 万钢(泉安/长和隆) | 0 | 详情 |
高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
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