又一家能源巨头计划订造穿梭油船。

　　据贸易风消息，挪威国油（Equinor）将订造1+1艘156000载重吨冰级动态定位苏伊士型穿梭油船，并为此向中国和韩国船企询价。预计新船将在2027年至2028年期间交付，每艘造价约1.5亿美元，总价将超过3亿美元（约合人民币21.85亿元）。

　　挪威国油接洽的船厂包括大连造船、新时代造船和舟山中远 海运 重工，此外还有韩国HD现代重工、三星重工和韩华海洋（原大宇造船）。然而，由于中国船企的手持订单基本排满，因此对挪威国油新造船项目的兴趣有限，而韩国船企则表现出了较高的积极性。

　　挪威国油将指定一家航运公司作为船东下单订船，并将与船东签订至少15年的租船合同，租赁这些新船。业界人士推测，这批新船或将用于取代挪威国油目前与Teekay Tankers签订的长期承运合同中的现有船舶，专门部署在北海市场。

　　目前尚不确定挪威国油这批新船的燃料类型，船舶经纪人指出，传统燃料穿梭油船的造价在1.46亿至1.5亿美元之间，而LNG双燃料冰级船舶将额外溢价1500万至2000万美元。

　　据了解，挪威国油成立于1972年，总部位于斯塔万格市，是全球领先的能源公司，专注于石油、天然气和可再生能源的勘探、生产和销售。挪威政府拥有该公司67%的股份。挪威国油是欧洲最大的能源供应商之一，在全球能源市场上占据了重要地位，尤其是在海上风电领域表现突出。公司的战略目标是到2050年实现净零排放，并计划到2030年将其年度资本支出的50%以上用于可再生能源和低碳解决方案。

　　除了挪威国油之外，不久前巴西国油旗下航运公司Transpetro也启动了多达9艘158000载重吨DP2苏伊士型穿梭油船的建造招标。

　　据称Transpetro已经选定了Tsakos Group作为船东，将在三星重工订造全部9艘新船，预计每艘船造价1.5亿美元，总价值将超过13亿美元（约合人民币94.77亿元）。新船将在2027年之前交付给巴西国油。