近期，我国修船企业加快工艺创新、引入新技术，在修理改装领域不断取得新突破。

　　上海中远 海运 重工完成首艘配备海上碳捕集和封存装置的FPSO改装项目

　　近日，全球首艘安装海上碳捕集和封存 (CCS) 装置的 AGOGO FPSO（海上浮式石油生产存储平台）在上海中远海运重工完成改装。

　　该技术通过捕集船上燃气轮机燃烧后烟气的二氧化碳，大幅减少FPSO温室气体排放，根据该轮的原油产量，预计每年可以减少CO2排放约23万吨。此外，项目还整合了联合循环电力系统、海水涡轮发电机、碳氢化合物货舱惰化系统以及集成封闭火炬系统等其它先进减排技术。

　　中船澄西首例船舶舯体改装加长项目成功交付

　　近日，加长改装船“阿格海”轮在中船澄西正式交付出厂，标志着公司首例船舶舯体改装加长项目取得圆满成功。

　　“阿格海”轮原为一艘16000吨油轮，通过实施“保留艏艉、重构舯体”的“改造手术”，仅用8个月时间升级为19500吨散货船。项目组编制了原船拆旧、合拢改装方案等多项关键工艺文件，形成2篇科技论文，并开展3项专利申报、4项“五小”申报，为后续同类型改装项目打下坚实基础。项目组针对船型特点采用“管电路径优化+复合支架设计”方案，使边通道区域型材使用率降低40%。

　　华润大东多艘LNG、VLGC船舶齐头并进修理改装

　　近期，华润大东迎来生产高峰，除多型常规船舶坞修、西班牙22000吨举力浮船坞等新船建造项目施工外，同时有3艘LNG船与2艘VLGC高端修改装项目也在进行。还与全球知名的希腊气体船公司DORIAN LPG达成签订了修理5艘VLGC订单及4条准预定订单。

　　在全球能源结构转型中，华润大东致力于持续技术创新，工艺创新，构筑了差异化竞争的优势，拓展了修改装产业的赛道，形成了LNG多类型船舶改造（MOSS型和薄膜型全经验）、超大型气体船特检等核心业务板块。

　　华丰船舶引入PPG静电喷涂技术

　　近日，华丰船舶在“安城轮”首次实施静电喷涂技术，当天，该轮10多个点位同时开工，共完成PPG新型无 铜 防污漆喷涂1.2万余平方，成效优良，得到船东高度认可。

　　与传统喷涂方法相比，静电喷涂技术不仅减少了漆雾的产生，还降低了25%左右的油漆损耗，有效控制减少了VOCS排放，理论降低20%，实现更加绿色、节能、环保的喷涂目标。