6艘超百亿！恒力重工再获双燃料集装箱船大单
导读：继年初在长宏国际的8艘大单之后，全球最大航运公司瑞士地中海航运（MSC）再次重返中国船厂，增订LNG双燃料超大型集装箱船。
继年初在长宏国际的8艘大单之后，全球最大航运公司瑞士地中海航运（MSC）再次重返中国船厂，增订LNG双燃料超大型集装箱船。
据悉，地中海航运已经与恒力重工签署了6艘22000TEU双燃料LNG动力集装箱船。该型船属于当下先进的绿色环保船型，采用LNG双燃料推进，可大幅减少碳排放，契合全球航运业绿色发展趋势。
最新订单的具体金额和交付时间并未公布。作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘22000/24000TEU双燃料LNG动力集装箱船新造船价格约为2.74亿美元（约合人民币20.04亿元），相比去年同期的2.665亿美元增加3%。
这是地中海航运在恒力重工的第三份新船订单。去年8月，双方签署战略框架协议，计划在新造船、配套发动机、船舶修理、改装等业务领域开展全方位合作。随后在9月，地中海航运在恒力重工下单订造了10艘LNG双燃料21000TEU超大型集装箱船。这是恒力重工首次进军集装箱船建造市场，也是其承接的首份双燃料船订单。
不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前恒力重工手持订单共计106艘1673.76万载重吨，其中散货船55艘、油船21艘、集装箱船20艘、超大型液氨运输船（VLAC）4艘、超大型矿砂船（VLOC）6艘，交船期排至2029年。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 295 | S355JR+N | 中州供应链管理（苏州）有限公司 | 兴澄正品(金翔配送加工库) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 20# | Q235 | 长葛市宝鼎钢材有限公司 | 宝鼎钢铁(长葛市于井钢材交易市场) | 3950 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 万钢(泉安/长和隆) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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