总部在挪威奥斯陆的海运衍生品交易所—－IMAREX称，鉴于巴拿马型船市场短期波动幅度达60％，从今年4月起，IMAREX提供干散货海运买卖期货契约。该纸型契约将授予投资者购入和出售额定海运交易的权利，从小到指定航线5天期租交易，直至期租1年。该契约建立在波交所巴拿马型船4条期租航线平均指数基础上，通过挪威期货买卖结算中心进行清算确认。本周国际干散货动荡不定，周四波罗的海干散货运价指数报收于2702点，同比上升4点，升幅为0.15%。三大船型市场升跌互现。巴拿马型船市场本周巴拿马型船运输市场独领风骚，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于2494点，同比上升120点，升幅为5.05％。在太平洋地区，租家们将海岬型船货交巴拿马型船分运，加之澳洲至欧陆的煤炭交易仍相当兴旺，双重利好因素推动行情继续上行。本周即期市场往返租船和航次租船成交量和租金水平均有相当程度上升。在煤炭货盘兴旺不衰同时，本周谷物货盘行情有所回升，其航次日租金为2.05万美元加42.5万美元空航补贴费。在大西洋地区，尽管来自南美的谷物货盘大租家现身市场，并带动较多询盘，由于市场仍有较多空载运力尚未成交，行情上升势头比太平洋地区略逊一筹。本周驶往远东的航次租船交易仍是支撑市场主力，而南美谷物货盘行情相当抢眼，1986年建造的老龄船从巴西桑托斯至中国的航次日租金高达4万美元，成为惊动市场的一大亮点。本周两大地区短期期租交易升势如潮，并成交一笔期租3年/日租金1.475万美元的交易。海岬型船市场本周海岬型船运输市场诡异多变，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于3953点，同比下跌168点，跌幅为4.08％。在太平洋地区，作为全球第二大铁矿石出口商澳洲力拓集团，其主要产地皮尔巴拉地区矿井设施因遭受飓风暴雨袭击，申请从3月2日开始对客户合约的履行沿用不可抗拒力条款。受此影响，部分重要大租家已从澳洲市场退出，转道俄罗斯开辟铁矿石出口市场。本周从俄罗斯尤日内至北仑港的铁矿石运价为22美元/吨，此项交易表明，由于铁矿石价格谈判供求双方分歧无法弥合，铁矿石货盘的租家们今后将会加大从印度、俄罗斯、乌克兰、蒙古及独联体等新兴国家新的货源地的进口业务。在大西洋地区，部分重要租家如韩国海运公司仍在积极租船，而另外一部分租家已从市场退出，导致本地区行情变化较为捉摸不定。与即期市场波澜不惊相比，本周期租市场出现期租长达10年的罕见交易，2006年6月交付的新造船（20.3万载重吨）期租10年的日租金为2.35万美元。灵便型船市场本周灵便型船运输市场小步企稳，周四波罗的海灵便型船运价指数报收于1674点，同比上升60点，升幅为3.72％。（上海航运交易所信息部）