?钢价跌回十年前,台州钢材商寻求转型
导读:前几年,房地产市场发展得如火如荼,红火的钢材市场填满了一批又一批人的腰包;可如今,连续萎靡的钢材行情,让不少钢材商直呼“生意难做”。
前几年,房地产市场发展得如火如荼,红火的钢材市场填满了一批又一批人的腰包;可如今,连续萎靡的钢材行情,让不少钢材商直呼“生意难做”。
近日,记者来到我市最大的钢材中转销售市场——台州市三山码头钢材市场,看到这里钢材堆积如山、运输车辆来来回回很是热闹,可调查之后发现,在这繁荣景象背后却是“暗潮涌动”。
钢价本月跌至“谷底”
“年底,不少工程都收尾了,用钢需求骤减,再加上北方钢材‘南下’冲击本地市场,钢价想要上涨也难了,现在真是度日如年啊。”在台州三山码头钢材市场,一位姓张的钢材商告诉记者,自己从事这行10多年了,唯独这两年的行情让他有些坐不住,“再这样下去,我不得不另做打算。”
先来看一组数据。据我市建设工程造价管理处统计,今年上半年,我市现货市场钢价在经历了短暂的反弹后,又进入下行通道。从全年走势来看,几乎就是呈直线下降。
以三山码头钢材市场在售的沙钢三级螺纹钢为例,截至目前,市场售价为3950元/吨左右,与月初相比每吨售价下跌250元,跌幅约6%;同比下跌约1050元,跌幅近21%。
台州企坤物资有限公司负责人吴钇成表示,换成公斤计算的话,青菜都要6元每公斤,现在螺纹钢才3950元一吨,合着每公斤不到4元钱,还不如青菜贵。“这几乎和10多年前的价格差不多。”
微利时代,钢材商转向多元化经营
按照当前的钢材价格,钢贸行业已然成为微利行业,有钢材商给记者算了一笔账,销售4000元的钢材,毛利润只有40元。“钢材厂家给经销商许诺的利润最多只有1%左右,减去仓储费、办公支出、自身资金投入等费用,我们真正赚到手的钱少之又少。”
“当前,市场信息透明度高。每天的钢材价格,在网上都能查到,终端方买低不买高,你定价高一些,人家也不乐意买。”台州市金属材料流通行业协会会长洪建国透露。
另外,钢贸业是个无法垄断的行业,钢材来源渠道也十分多样化,比如周边地区的钢材价格比本地优惠,只要物流费用划算,周边的建材商也就会进驻。
在这种情况下,饱受厂家和终端需求方两头挤压的钢材批发商,必须多元化经营。记者了解到,目前我市有八成左右的钢材商既卖建筑钢材,也卖工业钢材。
“房产行业利好时,钢材商会将注意力集中于售卖建筑钢材,而其需求降下来时,大家就可以从工业钢材入手,做一些特殊钢板生意。”洪建国说。
据悉,我市整体钢材需求大约800万吨至1000万吨。玉环、温岭、头门港一带聚集了一批汽摩配加工中心,同时,黄岩模具产业发展迅猛,这些实力雄厚的实体企业,他们在生产中都需要这些钢材,这也是钢材商涉足工业钢材的原因。
困中求变,尝试从“经销商”向“服务商”转型
“接下来,我们要完成从钢材经销商向服务商的转型。”洪建国在接受采访时一再强调,“传统的经销商,都是左手进,右手出,从钢厂采购一批钢材,再卖给下游,赚些差价,没多大的含金量。”
洪建国表示,如今,市场环境已经发生了巨大的变化,未来“经销商”的概念会逐渐淡化掉,大家都将摇身一变成为“服务商”,专注做平台、做服务,这才是生存之道。
吴钇成也赞同这一说法:“钢材市场价格很透明,钢材商生存挺艰难,大家不如抛开这些,直接做好服务,搭建好厂家和终端方之间的桥梁,就像如今的淘宝、京东一样,满足他们双方对仓储、物流配送、结款等方面的需求。”
“比如黄岩区域的五六家客户今天把订单报了过来,我明天就能将钢材统一送达,这样大家不需要囤货,也不需要担心运输成本的问题。”吴钇成举例道,这一服务形态或能帮助终端方实现零库存,降低至少一个百分点的成本。
“大宗商品,其实就是靠‘最后一公里’决胜负,最后一公里的配送权在谁手上,未来谁就能活下来。”洪建国说。
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