3月1日，马钢轮轴事业部第二批发往印度尼西亚INKA公司的24套780轻轨轮对整装待发，现场作业人员正在进行最后的检查验收。而就在此前的2月10日，该轮轴事业部首批同类型产品已交付印尼INKA公司，并顺利通过客户现场验收。今年初以来，凭借稳固的合作基础和过硬的研发能力，马钢轮轴事业部正式打开国际轻轨轮对市场。

    印尼INKA公司是一家国有企业，也是印尼最大的整车制造厂。马钢与印尼INKA公司长久以来都保持着良好的合作关系，先后向其供过货车车轮和低速客车车轮。

    马钢轮轴事业部产品经理介绍：“在得知INKA公司中标雅加达轻轨项目后，我们立刻与他们联系，推荐我们的产品，凭借以前的良好合作关系，很快就拿下了该公司轻轨轮对订单。”

    与地铁类轮对产品相比，轻轨轮对产品的轴承和自动盘集中在车轮内侧，同时轻轨轮对的轨距非常窄，马钢轮轴事业部也从未生产过此类轮对产品，这给轮轴事业部研发人员提出了严格的技术要求。接到任务后，轮轴事业部研发人员迅速进行技术难点的研究，前前后后与客户进行了3个多月的沟通。“事业部研发人员从客户角度出发，想客户所想，主动帮客户重新设计了车轮轮型，也向客户提出了更换轴承材质的建议，经过与客户的反复沟通，我们赢得了客户的认可和支持。”轮轴事业部负责人介绍道。

    “拿下印尼INKA公司这一订单，进一步在东南亚地区叫响了马钢轮轴品牌，对整个东南亚地区的市场具有一定的带动作用，马钢将对该地区市场进行进一步的开发。”马钢轮轴事业部销售部产品经理表示。