“一带一路”现在已经成为了热门话题，这个战略构思高屋建瓴，不仅着手于盘活国内市场，使各省拧成一股绳，更可以形成以中国为辐射核心的亚欧市场圈，从根本上扩大“蛋糕”。

　　电力钢铁市场则是“蛋糕”中最大的一块。虽然国内电力钢铁市场分配已经稳定，但是在“一带一路”辐射的国家和地区中，能源产业的发展很多都是刚刚起步，其重要性甚至超过了传统的基建项目如机械设备、铁路等。毕竟，解决了能源问题，国家经济发展的“发动机”才有足够的动力推动。

　　授之以鱼不如授之以渔。从能源行业入手，等于扶持了“一带一路”所涉及的发展中国家和地区的经济，间接培育其周边如同泥厂、玻璃厂、铝加工厂等其他周边行业钢铁市场的发展。这些基础的工业配套产业发展起来，整体钢铁市场才会将潜力释放出来变成需求。

　　以电力市场为“纲”。中国电力建设集团已经四面出击在巴基斯坦建设了数十个水电项目也承建了包括印度在内的21个国家和地区多达571个项目在高端市场，去年中国电建集团公司旗下企业击败在中东市场处于垄断地位的14家欧美日韩企业，与全球最大石油天然气生产商沙特阿美石油公司签订全球最大石油气化电站——吉赞385万千瓦燃机联合循环电站项目有关合同，这是中国电站设备第一次成功进入沙特市场。

　　由“纲”带“钢”，中国钢铁业应该积极跟进，在“一带一路”战略中谋求靠前的位置，在中国电力行业 “开道”的同时，争取电力钢铁市场。往俗了说，“为国争光”，往专业上说，可以在国家背景下转移国内钢铁业的过剩产能。对我国来说，钢铁产品是过剩产能，但是在“一带一路”沿线64个国家中，钢材净进口国就占70%以上。而且，“一带一路”属于国家层面，带有强烈的政治意义，中国钢铁业若能获得订单，受到反倾销制裁等不利他国政策影响将会小很多，因为这已经不是单纯的商业范畴，而是国与国之间的大事了。

　　“一带一路”钢铁市场还属于发展中国家，中低端钢材的需求比例相对较大，中国电力行业已经率先出手探路就等钢铁的同行“跟进”，加上国家现在已经在帮助中国钢铁业进行全方位调整，天时地利人和，都差不多了。常言道“师傅领进门，修行靠个人”。能不能在“一带一路”中能唱上主角的电力行业中布局成功，从而极大缓解过剩产能与市场日趋饱和的双重压力，就看中国钢铁业的“神通”了。