直到今年开春之前，钢铁业界最热门的话题还只是“钢铁电商”。传统“搬砖”式的钢铁贸易已难以为继，向电商转型势在必行，不过尚是“初程初启”，可谓“有头无绪”。但是，开春之后，随着“互联网+”新理念的迅疾传播，钢铁业界最热门的话题马上向钢铁“互联网+”升级。

　　在不少钢铁业界的人看来，传统商贸的问题，早在市场“红火”的时候，已在悄悄积累。到了该“水落石出”时，总体爆发。钢贸危机，重复质押贷款，当然是“经 济无德”和“经济不规”的问题，但实质却是行业模式难以为继的一种根本上的“征象”。钢铁本身赚不到大钱了，他才会想着法子“借钢铁”做钢铁之外的事儿。

　　2008年以后，对钢贸企业而言，已经进入了微利时代。企业单靠钢材生意无法继续高杠杆融资发展;而在全球次贷危机的背景下，中国政府的宽松的货币政策让银行开始“大跃进式”放贷，钢贸企业享受到更宽松的融资环境。钢贸商从银行贷来的钱往往去做其他的投资，比如房地产。近几年一再被媒体以“行业危机”、从业者“跑路”、“自杀”为噱头进行报道的钢贸业，已经更像一个抱团玩金融的行业，业内一些大企业也早已“多元化”发展，主要利润来源也非钢材贸易。

　　传统钢贸之“末代”，就是钢铁电商之“初代”。任何创新，“飞来峰”是极少的，甚至没有，都是借着“末代”的肩膀而登高的。

　　据中物联钢铁物流专委会的最新调查，目前全国钢铁类电子交易平台已增至178家，在全国大宗电商平台总数中占到27。6%左右，呈现“井喷”态势。去年全国第三方钢铁电商平台交易量(自营+撮合)超过6000万吨，总交易额破2000亿元大关，全国钢材网上销售量的占比已悄悄达到了近10%。

　　钢铁电商尚“立足未稳”，钢铁“互联网+”的一张更大的“网”已经覆盖而来。一下子，在这张更大的“网”中，钢铁电商将退居“网格”或者“网眼”的位置。

　　钢铁“小网”与“大网”的关系，已经引发业界的思考。作为中国钢企的领头者，宝钢的探索应该说是比较领先的。宝钢股份总经理戴志浩最近详细地作了相关的介绍。在他看来，电商一开始是在“线上”做大影响力，但一旦“做大”后，马上就会面临最大的难题，就是“线下”的实体。钢铁电商更是如此。