危机危及银行 造船业本轮低谷深不见底

　　“谁的资金链先断谁先死”，这成为造船行业的一句咒语。订单量急剧下滑，人工等成本居高不下，弃船拖延交付现象高发，造船行业整体陷入困境。继2015年20多家大中型造船企业破产或停产之后，今年又陆续出现数家造船企业陷入债务危机。业内人士认为，2016年，造船行业将面临更加严峻的形势，仍会有企业被迫退出市场。

　　史上最严公路治超新规实施 长途货源或向铁路转移

　　备受关注的《超限运输车辆行驶公路管理规定》和《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》等一系列治超新政9月21日起正式开始施行。煤炭、钢材、玉米等商品的公路长途运输成本将提高25%以上。新政实施仅仅两天时间，部分物流企业已经上调价格，也有企业选择不出车观望。业内普遍预计，如果这一政策得到长期且严格的执行，公路部分货源将流向铁路运输。

　　交通部道路新规多地协会计划联名上书

　　交通部意在整治道路货运安全的新规给集装箱卡车运输行业带来不小的尴尬。按照新的标准，大批集装箱卡车都将面临被扣被罚的风险——运输40英尺国际标准集装箱的集装箱卡车大部分都将超出规定的4米限高，运输53英尺国际标准集装箱的车辆也都将超出18米限长，这意味着全国范围内至少几十万集装箱车辆的运输将受到影响。记者了解到，大连、营口、深圳、厦门、福州等地的八家集运协会计划联名向国务院递交意见，交通部已经于22日进行了专项调研并下达通知，针对集装箱卡车的执法出现暂缓。

　　部分城市刚需置业退场 楼市现缩量涨价格局

　　业内人士表示，目前房价快速上涨以及个人住房按揭贷款都在异于寻常地增长。中金地产研究小组近期对合肥、南京、杭州三地调研纪要显示，市场正呈现缩量涨价格局。主要原因在于：开发商全年销售目标基本达成，且房价上涨逐月提速，开发商目标逐步由“冲量”变为“保利润”，普遍有捂盘惜售心态;由于房价在8-9月间快速上涨，刚需购房者逐步退出市场，改善、投资、外地购房成为市场需求主流，需求总体有所下滑。

　　重启住宅限购政策!南京楼市调控升级

　　继苏州、厦门、杭州之后，南京也宣布重启住房限购政策。9月25日，南京市政府出台了主城区住房限购政策，于9月26日起实施。限购政策明确，在主城区范围内，已拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭，不得再新购新建商品住房和二手住房;拥有2套及以上住房的本市户籍居民家庭，不得再新购新建商品住房。限购政策要求，执行限购的主城区包括玄武、秦淮、建邺、鼓楼、栖霞、雨花台、江宁和浦口八区，不包括高淳、溧水和六合三区。