时已九月底，盼望中的“金九”没有如期而至，我们所度过的九月钢价跌势难止，难以寻觅一丝丝涨价热度。那么问题来了，即将到来的“银十”会怎样呢?

　　去产能督查行动。9月份国务院十路去产能督查组对各地展开严格的去产能督查行动，为年底完成全年钢铁去产能4500万吨的任务不断努力，目前不少钢铁去产能进展迟缓的地区已经开始收见成效，且各地针对当地实际情况提出不同的去产能手段，防止将去产能行政化、运动化、简单化和无效化。

　　宝武重组。9月20日，宝武重组的消息再度引起热议，两大钢企重组的初步交易方案已经确立，为钢企通过合并重组的方式达到去产能的目的开辟了道路，这对整个钢铁行业提高集中度、增加产品的市场占有率、减少同质化竞争、提高定价权等都具有重要意义，同时也为鞍钢本钢重组的启动提供了案例。

　　粗钢产量走势。今年8月份日均粗钢产量不断攀升，9月份的预估日均粗钢产量也呈继续上升趋势。数据显示，8月粗钢产量微幅回升，全国粗钢产量6857万吨，日均产量221万吨，日均产量同比增长2.3%，环比7月增幅2.5%，9月预估全国粗钢产量6870万吨，日均产量229万吨。从上半年的日均粗钢产量来看，3月-6月日均粗钢产量连续四个月正增长，虽然7月份日UN粗钢产量实现了一定回落，但八月份又有较大幅度的增长，下半年去产能任务仍然艰巨。

　　产量不断增长的同时，钢材社会库存连续上升，表明市场供应面正在不断增加。以热轧社会库存为例，在今年下半年，热轧的社会库存总量呈波动上升的态势，从7月开始社会库存开始了宽幅上升态势，7月1日热轧社会库存量在156.31万吨，到9月中旬升至177.87万吨，涨幅达13.39%。在钢企生产利润较高的同事，社会库存不断上升，去产能的阻力仍旧较大。

　　宏观面：经济数据良好。从宏观面上来看，各项宏观经济数据均好于预期，房地产和基建投资不断增加，在一定程度上能给钢市带来利好支撑。近日，第三批PPP投资项目项目即将揭晓，据悉，交通运输项目占三成、投资规模占七成，国内钢铁需求有望上升。

　　综上所述，对于“银十”能否如期而至，商家表示未来需求的增长是关键。十一假期将至，不少下游市场开始进行补库迎假期。下游需求或将继续增加，从8月汽车产量来看，汽车行业利润增长迅速，汽车制造业利润同比增长43.9%，汽车产量同比增长26.6%，汽车销量同比增长24.2%。从数据走势来看，10月份的用钢需求或将继续上升。