日前，特朗普在白宫签署了命令，将于15天后对美国进口的钢铁和铝分别征收25%和10%的关税。虽然在特朗普曾经召开的诸多会议上，很多钢铁生产商强烈谴责中国廉价钢铁对美国市场的倾销行为。但实际上，这种谴责是缺乏事实依据的。而且特朗普的这项决定，既有政治因素方面的考虑，也有商业因素方面的考量。

　　亚洲各国担忧中国钢材流入

　　由于特朗普表明启动钢铁和铝的进口限制，亚洲各国对于找不到出路的钢铝产品的流入显露出警惕感。各国政府和钢铁行业担心中国产品流入进一步增加，挤压本国企业的经营。泰国将讨论提高关税，美国举措的影响正在扩大。

　　加拿大指责中国倾销钢铁 中方：勿让别人为自己挡枪

　　据中国驻加拿大大使馆网站16日消息，针对近日加方关于中国向加倾销钢铁的指责，中国驻加拿大使馆发言人表示，我们理解加方希望躲开美国贸易制裁打击的迫切心情，但不应该落井下石，甚至为此把别人推到前面为自己挡枪。

　　挪威航运公司延长与安米的运输协议

　　挪威航运公司Torvald Klaveness日前宣布，已与位于卢森堡的钢铁矿业公司安赛乐米塔尔延长了运输协议。 根据协议，Klaveness将提供一艘巴拿马型散货船将货物从南美运往欧陆，并提供超灵便型散货船将货物从西非运往欧陆。该协议代表双方长期合作关系延续，预计2018年该公司将运输140万吨的铁矿石。 Klaveness表示，该公司将提供更环保，更节能的方式开展业务。 除了管理自己的船舶之外，Klaveness还将担任船舶运营商，负责管理巴拿马型散货船和超灵便型散货船的物理和金融项目组合。该公司通过为同一船型的船东提供商业管理服务。 该公司表示，2017年4月散货船市场出现了改善，但这情况迅速消失，仅在2017年9月散运市场经历了强劲复苏。 通过散运活动，Torvald Klaveness在2017年共获得1900万美元净收入，超过2016年的1100万美元。该公司运营的散货船总数达到129艘。