从6日召开的2005年全市交通工作会议上获悉，2004年，苏州市交通基础设施投资总额为128亿元，2005年，苏州市对交通基础设施的投资将追加至141亿元，今年苏州市交通发展仍将快速推进。 在141亿元的计划投资总额中，高速公路建设计划投资54.75亿元，高速公路互通连接线工程计划完成6.6亿元，今年将实现全市高速公路里程达到429.8公里，高速公路密度达到5.06公里／百平方公里，高速公路枢纽达到9处，互通出入口42处。 国省道干线网改造计划完成19亿元，地方一般公路建设计划投资11.68亿元，农村公路建设计划完成投资28.6亿元，这都将为实现所有乡镇20分钟内上高速奠定重要基础。另外，港口建设投资15.5亿元，航道船闸养护投资1.5亿元。 公交站场建设计划投资3.3亿元，实现市区新增公交车300辆，其中150辆用于班次加密，150辆用于新辟线路，高档空调车比例不低于40％。 铺路修桥仍将“适度超前” 在宏观调控的背景下，苏州市2005年交通建设应该保持怎样的速度？针对这一问题，市政府副市长周伟强指出，作为国民经济发展的基础性、先导性产业，交通建设仍应适度超前、快速推进，这是苏州各行各业健康协调发展、人民群众迫切需求所决定的，所以苏州市在交通基础设施建设方面不可松懈，仍应增强紧迫感。 2005年苏州市交通基础设施建设的主要内容如下所示（G指国道，S指省道）： 完成项目：苏沪高速公路（今年10月份前建成通车）、绕城高速西北段、苏昆太高速公路、沪宁高速苏州段扩建8车道工程；G312改建工程、S227分流线二期工程、S230望亭至光福改造工程；锡太一级公路、苏同黎公路；建成高速公路与国道省、一级公路、城市快速路的所有互通连接线，提高公路网络化；完成900公里的农村公路建设。 继续推进项目：苏通大桥及南接线工程、沿江开发高等级公路。 新开工项目：沪苏浙高速江苏段；S227分流线三期工程；G204高速公路至上海段的改建工程。 研究储备项目：绕城高速公路东段南北延伸工程；沿江高速公路苏州段扩容；苏嘉杭高速公路南段扩容工程。