青藏铁路公司开展无缝钢轨换铺工作
据西藏日报报道,近日,青藏铁路西藏当雄县境内K1805至K1807的铁路线上灯火通明、机声隆隆、焊花飞溅,近百名铁路工人正在热火朝天地进行青藏铁路西藏境内当雄至拉萨非冻土区段的无缝钢轨换铺工作。
“青藏铁路目前使用的是25米长的钢轨,钢轨与钢轨之间会留有一定缝隙以防止热胀冷缩,大家坐火车听到的‘咣当咣当’声正是车轮与钢轨接口的冲击声,这种冲击不仅容易把铁路轨头压坏,同时也限制了火车的速度,影响了乘坐火车的舒适度。”青藏铁路公司西宁工务机械段副段长杨明告诉记者。
据了解,非冻土区段的无缝线路换铺改造具体是将原有普通线路全部更换为P60型无缝线路。青藏铁路公司积极采用换轨车换铺长钢轨,运用具有世界先进水平的移动式气压焊车焊接长轨条,在设计锁定轨温范围内进行轨道应力放散和锁定,然后通过探伤、打磨等工艺,使焊接处平顺,从而消除钢轨接头,最终形成区间无缝线路。
为达到一次成优、期到必成,青藏铁路公司紧紧抓住高原夏季施工黄金时节和“天窗”点内时间,全面规划非冻土区段区间无缝线路换铺改造工程的总体目标、阶段任务、工作标准、保障体系、材料备品和人员配合,并结合青藏铁路沿线复杂的自然条件,采取跨年度、定工期、分区段和及时埋设位移观测桩、严格控制线路轨道尺寸等措施,合理安排,统筹兼顾。这既保证了换轨施工的有序推进和高效完成,又保证了列车正常运行不受影响。
据负责监督施工的青藏铁路公司工务部线路室主任刘小平介绍,西藏境内需要换铺的非冻土区段换铺无缝线路有154公里,目前工程队以每天2公里的焊轨速度开展工作,预计10月底将完成西藏境内的无缝钢轨换铺工作。
相关新闻
推荐文章
-
重磅!严禁新增产能!增量超5000万吨!钢价继续上涨?
特别关注焦企生产逐步提升,而钢厂盈利情况欠佳,对焦炭采购积极性减弱,焦炭供需结构稍显宽松。近日焦炭成本支撑转弱,市场看降情绪显现,...
-
强势拉涨!预期转向,钢价要高歌猛进?
这周随着利好政策连续出台,整个黑色产业情绪都被带动了起来,随着行情的上涨,钢贸商们一天多次上调现货报价,一扫之前产业悲观的阴霾。那...
-
史诗级利好!粗钢年产量下降!钢价继续涨?
特别关注中国中冶1-4月新签海外合同额人民币209 0亿元,同比增长151 2%。其中签下俄罗斯苏洛亚姆钒钛磁铁矿及冶金综合体项目,合同额108亿