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中钢网新闻中心产经新闻基建浙江舟山明确规划方案将建城市轻轨

浙江舟山明确规划方案将建城市轻轨

分享打印 2018-10-30 16:14 编辑:     来源:      字体: [大][中][小]    

导读:近日,《舟山本岛综合交通体系规划》及专项规划获市政府第23次常务会议审议通过。其中

  近日,《舟山本岛综合交通体系规划》及专项规划获市政府第23次常务会议审议通过。其中,《轨道系统专项规划》明确计划将在未来几年修建城市中部轻轨。未来舟山市区的交通环境将构成“1条轻轨为骨架、6条中运量成网络、5条快线和常规公交为主体、3条水上巴士串线为特色、海岛出租汽车为补充”的公共交通运输系统。

  舟山轻轨1号线布局方案显示轻轨1号线(主线)走向:起自白泉高铁站,终于朱家尖蜈蚣峙客运中心码头,线路沿三官堂公路-定沈线-海天大道-东海路走行,跨越水道至朱家尖岛,经普陀山机场至蜈蚣峙码头,串联甬东-临城-勾山-沈家门南部核心片区,衔接白泉高铁站、普陀山国际空港、朱家尖蜈蚣峙客运中心码头等客运枢纽,线路全长31.8公里,其中包含隧道段10.1公里和高架段21.7公里,设站19个,平均站间距1.8公里。

  轻轨1号线(定海支线)走向:线路自三官堂由主线引出,沿定沈线-新桥路-解放路-翁洲大道走行,串联盐仓-定海城市组团,衔接盐仓客运站,全长7.2公里,其中包含隧道段6km。

  轻轨1号线(东港支线)走向:线路自东港南侧由主线引出,沿海印路向北至东港客运码头,纵向贯穿东港组团,全长7.3公里,均为高架段。


 

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