分析师表示，受石油价格猛涨和对替代燃料渴求的推动，一种制造超清洁燃料的新方法正在快速增长，它能让汽车使用天然气以代替石油。石油企业正投资数十亿美元用于这种新兴技术，该技术被称为“天然气制油”技术或GTL，它能用于制造优质柴油和一系列通常由原油衍生而来的其它产品。虽然这种工艺早在南非就被开发，但该工艺将首次接受大规模生产的测试，几周后最大的一座工厂将在卡塔尔投产。这座名为Oryx GTL的工厂是南非Sasol和卡塔尔石油成立的合资企业。寻找能源行业下一个热点的竞争者和投资者正密切注视着它。伍德－麦肯兹公司是总部位于苏格兰的国际石油咨询公司，该公司分析师弗兰克·哈里斯表示：“出于众多原因，GTL产业似乎正处在拐点上。如果Oryx成功，再加上筹备的其它一些项目，以及这种新的油价模式，它可能成为GTL的巨大催化剂。”伍德－麦肯兹公司认为，下一个10年将投资400多亿美元于GTL工厂，其中大多将投向卡塔尔。到2015年，每天生产的GTL产品将达60万桶左右。伍德—麦肯兹的GTL分析师艾伦·格尔德表示：“相对于石油产品的需求，这在很大程度上是个利基市场，但我们预计该产业此后可能会快速增长。”剑桥能源研究协会等其它咨询公司预计，GTL产量到2015年将达到每天100万桶，市场潜力巨大。据报道，日本希望2030年前该国1/5的交通燃料来自GTL或生物燃料。汽车制造商对此也感兴趣。荷兰皇家壳牌正与丰田、大众和戴姆勒克莱斯勒合作制造用纯GTL柴油发动机的车辆。这种柴油发动机动力强劲，且排放极低。 《国际金融报》 (2006年03月07日 第四版)