中钢网新闻中心产经新闻船舶开门红｜16000teu集装箱船完成“爆改”

开门红｜16000teu集装箱船完成“爆改”

分享打印 2025-01-03 11:31 编辑:中钢网来源: 互联网字体: [大][中][小]

导读：1月1日，MSC地中海航运集团16000TEU大型集装箱船“MSC伊斯坦布尔”号，在中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造完成“爆改”。这是文冲修造为其改造的第三艘16000TEU集装箱船

　　1月1日，MSC地中海航运集团16000TEU大型集装箱船“MSC伊斯坦布尔”号，在中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造完成“爆改”。这是文冲修造为其改造的第三艘16000TEU集装箱船，以提前合同期15天的闪亮业绩迎来新年生产“开门红”。

　　精益管理亮点频现

　　在“MSC伊斯坦布尔”号的改造过程中，文冲修造充分运用成功改造前两艘姊妹船的经验，优化生产技术准备和施工流程。相比前两艘同系列改装船，又快又好是本次改装的最大亮点。

　　文冲修造在55天内完成了混合式脱硫系统安装、绑扎桥换新、球鼻艏换装、生活区加高、全船甲板面涂装整体换装等超大型工程；有效克服了各工种作业交叉影响。改造工程涉及钢结构3000吨、管路5462米、电缆74000米，总涂装面积达60000多平方米。

　　精细“爆改” 又快又好

　　项目团队与船检、船东、设计院等各方积极沟通，通力协作，10天完成空船测量送审及退审；坞内工程船壳涂装工程采用了静电喷涂技术，施工周期紧、难度大。经过科学策划，有效避免了船壳涂装与舵系作业的交叉影响，8天完成有机硅静电喷涂面积15500平方米。整个改装工程周期较首制船缩短了15天。

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