1月25日，启东中远 海运 海工为全球最大风电安装船运营商Cadeler建造的首艘A级风电基础安装船“Wind Ally”号（N1130）顺利出坞下水，标志着该船陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启，船舶建造取得重大阶段性成果。

　　Cadeler的A级船是目前全球最大最先进的风电安装船，采用独特的混合设计，允许船舶在短时间内从风电基础安装船快速转换为风力涡轮机安装船（WTIV），拥有大于2600吨的主起重机能力。。A级船甲板面积5600平方米，有效载荷能力超过17000吨，每次装载能够运输和安装7套15兆瓦涡轮机组合或6座机XL单桩，从而减少每个项目所需的行程次数，大幅提高作业效率。同时也能装载海上风电行业中一些尺寸最大的风力涡轮机部件。

　　按照计划，“Wind Ally”号将在今年第四季度交付。据相关专家预测，A级风电基础安装船建成后，将成为目前全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船。

　　据了解，Cadeler是海上风电安装、运营和维护服务的主要供应商。Cadeler原名Swire Blue Ocean（SBO），是太古集团持股的海工支持服务公司，在2020年更名为Cadeler并在奥斯陆证交所上市。当时该公司旗下船队运营2艘O级安装船“Pacific Osprey”号和“Pacific Orca”号。

　　2023年，为了应对海上风电行业最新发展趋势，Cadeler与另一家海上风电安装船船东Eneti签署合并协议，以创建全球最大的现代化、多元化风力涡轮机和风电基础安装船公司，占据全球四分之一的市场份额。合并之后，Eneti两艘风力涡轮机安装船（WTIV）“Wind Scylla”号和“Wind Zaratan”号、以及该公司正在韩华海洋建造的两艘M级WTIV“Wind Maker”号和“Wind Mover”号，也加入了Cadeler的船队。

　　与此同时，Cadeler自2021年起陆续在启东中远海运海工订造了5艘风电安装船，包括2艘P级船和3艘A级船，总价值超过17亿美元（约合人民币123.17亿元）。其中，首艘P级船“Wind Peak（峰繁）”号在去年8月命名交付。