振华重工自主设计建造首艘重大件甲板运输船入列
导读：3月1日傍晚，上海振华重工自主设计并建造的首艘30000吨级重大件甲板运输船“振华37”轮正式入列。
3月1日傍晚，上海振华重工自主设计并建造的首艘30000吨级重大件甲板运输船“振华37”轮正式入列。
此举标志着振华船队围绕加快“高端化、智能化、绿色化”发展，在船舶领域迈出坚实一步，综合实力和运输能力得到显著提升。
“振华37”轮是一艘多功能浅吃水甲板运输船，长170米，宽40米，型深10.5米，设计吃水6.5米，最大载重26000吨。配备DP2动力定位系统，主要用于港机产品和超重大型货物运输。甲板装货面积5600㎡，装货甲板平均载荷25吨/㎡，能够装载4台重量1800吨、重心高度40米的岸桥。续航力达18000海里，最大航速13节，专为高效环保的远洋运输设计。
该船配有一套智能船舶系统，集成先进的自动驾驶技术与大数据分析，实现航路的优化选择，减少油耗，提升航行效率，同时可实现智能能效、智能机舱的智能化管理。其压载系统得到优化，可满足不同货物的装卸时对压载水的的使用，可实现压载舱左右、前后互驳，可大幅提升装卸效率。配备平直装卸甲板，兼顾侧装货和艉装货，拥有更高适货性，更强市场竞争力。
该轮主要用于振华重工港口机械远洋运输，同时可用于桥梁、码头、风电、海洋石油等大型工程项目的平台模块、大型构件的装运等。交付后对推动公司效益增长，提升战略实力，促进技术创新，增强企业核心竞争力有着重要意义。
“振华37”轮巩固了振华船队在港机整机运输行业的领先地位，为振华重工港机产品交付提供有力支持。未来，振华船队将继续坚持创新驱动、绿色发展，为全球港口及航运事业贡献振华力量。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 30 | Q355D | 河南恒腾钢铁实业有限公司 | 邯钢(希望物流) | 3700 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 32*6000 | Q460D | 无锡北铭高强度钢材有限公司 | 淮钢(北铭无锡库) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 万钢(泉安/长和隆) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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