近日，韩国庆尚南道与庆南科技园（庆南TP）联合发布消息，将针对庆尚南道地区中小型船舶配套企业，推进“造船业生产工程革新技术援助项目”。该项目旨在支持相关企业借助信息与通信技术（ICT）实现智能制造革新，重点推动企业向自动化、数字化转型。

　　该项目的援助领域涵盖生产工艺革新和生产设备革新两个方面。相关企业可从这两个领域中任选其一进行申请，每家企业将获得最高达1.1亿韩元（约合55万元人民币）的资金支持，一般情况下的支持额度则为1亿韩元（约合50万元人民币）。

　　在生产工程革新领域，将以打造智能制造环境为目标，重点支持相关企业进行工程自动化改造、引入数字孪生技术、搭建基于数据的质量管理系统等。

　　在生产设备革新领域，则着重引进基于人工智能（AI）以及物联网技术的智能设备、推进机器人工程自动化、构建基于传感器技术的实时监控系统等先进设备，以此提升生产效率。

　　据悉，今年是庆尚南道推进“造船业生产工程革新技术援助项目”的第3个年头。在过去的两年里，该地区共有17家企业申请了该项援助。通过政府的资金支持，这些企业在构建和引进可应用于生产现场的智能生产、制造设备，确保数据收集及管理技术，改善作业环境，缩短工作时间，以及解决生产现场劳动力不足等问题上取得了进展，有效增强了地区造船业的制造竞争力。

　　庆南科技园园长金正焕表示：“通过这一援助项目，我们将积极助力地区造船业相关企业实现智能制造革新，构建具备全球竞争力的生产体系。”他同时呼吁更多地区企业积极参与这一援助项目。

　　庆尚南道是韩国最重要的工业基地，造船、智能型机械、航空、汽车零部件、信息通信技术等产业非常发达，同时也是韩国最大的造船产业集聚区。位于庆尚南道南部的巨济市是世界著名的造船工业城市，韩华海洋、三星重工两大船企的巨济船厂均坐落在这里，被称为“韩国造船业大本营”“韩国造船第一城”。同时，这里还聚集着众多为这些大型造船企业提供零部件的中小型企业。仅韩华海洋在庆尚南道地区就形成了1200多家合作公司和配套设备企业的造船产业生态系统。

　　近年来，以大型造船企业为中心的全球新船订单正在增加，但中小船用配套企业仍然面临着困境。为强化造船业生态系统建设，庆尚南道陆续出台了多项支持中小企业发展的政策。2021年5月，庆尚南道发布了地区造船产业“活力对策”，计划投入12857亿韩元（当时约合11.4亿美元）加强地区造船业生态系统建设。包括支援环保船舶修理改造集群建设、海上风电运维船建造、海工装备拆解服务产业培育、LNG配套集群建设和统营LNG出口枢纽建设等与LNG产业配套相关的基础设施建设。2023年4月，巨济市决定投资250亿韩元（当时约合1923万美元）建设中小型船企生产技术革新中心，同时引进韩国产业通商资源部推进的总投资达280亿韩元（当时约合2154万美元）的船舶设备生产智能化创新技术开发事业，建设智能造船中心，构建综合性智能船厂价值链，提升地区造船业智能化水平。