核心观点：3日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收125.25点，周环比下跌0.29% 。供应方面，本周五大钢材品种供应872.52万吨，周环比升3.02万吨，增幅为0.3%。本周五大钢材总库存1690.09万吨，周环比降47.72万吨，降幅2.7%。消费方面，本周五大品种周消费量为920.24万吨，其中建材消费环比增0.1%，板材消费环比持平。 铜 市方面：宏观方面，白宫声明称，特朗普将对所有国家征收10%的“基准关税”，于美东时间4月5日凌晨0时01分生效，对同美贸易逆差大国征收的更高所谓“对等关税” 于美东时间4月9日凌晨0时01分生效，特朗普称，25%的汽车关税于4月3日生效。基本面方面，上周下游订单表现环比基本持平，企业存在一定的差异性，高 铜价 所带来的需求影响一般。上半周市场交易表现略显冷淡，一些终端企业以长单和前期低价订单的执行，在上周五价格回调阶段终端企业订单积极补充，整体新增订单数量与上周基本持平，个别大型企业订单有环比增长表现。 铝 市方面：上周原铝震荡下行，但受特朗普所谓“对等关税” 影响，海外 铝价 在清明节假期连跌，国内铝价在本周一开盘大幅低开，盘中有所回涨，但整体仍跌超4%，价格跌破19600元，后续预计跌幅有望持续收窄。

　　一、原材料品种价格监测

　　截止2025年4月3日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

　　二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

　　主要内容摘要①—— 中厚板 ：上周 中板价格 震荡偏强,预计本周价格将继续支撑。

　　上周全国中厚板市场价格震荡偏强。截至4月4日，全国中厚板库存（大样本）211.76万吨，周环比减少13.76万吨，月环比减少53万吨，年同比87.53万吨。分大区来看，华东区域降幅最大，东北区域小幅减少。从供应端来看，周内新增天钢复产，产量延续小幅增量，钢厂发货情况一般，市场规格短缺现象暂未缓解，规格加价扩大，叠加社库库存 延续去库，加剧供给端压力。从需求来看，北方基建开工缓慢，下游机械订单一般，市场依旧谨慎按需采购，清明节前大量备货意愿不强。综合来看，短期内供给端难以实现有效放量，需求稳中有升，综合预计，中厚板基本面尚可，预计本周 中厚板价格 继续支撑。

　　主要内容摘要②—— 型钢 ：上周全国 型钢价格 趋弱运行，预计本周市场需求呈小幅回升情况

　　上周全国型钢价格趋弱运行，200*200 H型钢 全国均价3335元/吨，周环比下跌10元/吨；588*300H型钢3410元/吨，周环比下跌11元/吨；5＃角钢3596元/吨，周环比下跌16元/吨；16＃槽钢为3560元/吨，周环比下跌21元/吨；25＃工字钢为3647元/吨，周环比下跌16元/吨。

　　供应方面，上周全国工角槽产量40.34吨，周环比增加0.4万吨;在H型钢中，钢厂周实际产量29.25万吨，周环比下降5.19%；钢厂产能利用率52.44%，周环比上下降2.87%。

　　库存方面，上周社会库存小幅减少，商贸逢低按需补库为主。全国H型钢库存73.97万吨，周环比减少1.6万吨。

　　需求方面，天气好转推动下游工程复工加速，但考虑到目前终端市场需求恢复不及预期，国内外经济环境较为复杂多变，谨慎来看，预计本周市场需求呈小幅回升情况。

　　综合来看，现阶段厂家高供应，去库压力仍在，期货盘面上行加之低价资源尚能释放需求动能，下游用户逢低补库。终端市场恢复仍不稳定，短期内需求难现显著改善。但在原料价格坚挺支撑下，型钢价格下行空间有限。综合来看，预计本周全国型钢价格窄幅震荡运行。

　　三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

　　主要内容摘要③——铜：

　　宏观方面，白宫声明称，特朗普将对所有国家征收10%的“基准关税”，于美东时间4月5日凌晨0时01分生效，对同美贸易逆差大国征收的更高所谓“对等关税” 于美东时间4月9日凌晨0时01分生效，特朗普称，25%的汽车关税于4月3日生效。基本面方面，上周下游订单表现环比基本持平，企业存在一定的差异性，高铜价所带来的需求影响一般。上半周市场交易表现略显冷淡，一些终端企业以长单和前期低价订单的执行，在上周五价格回调阶段终端企业订单积极补充，整体新增订单数量与上周基本持平，个别大型企业订单有环比增长表现。

　　四、船舶行业动态信息一览

　　1、2艘11亿！北海造船再获裕民航运散货船订单

　　裕民航运重返青岛北海造船，下单订造2艘180000载重吨好望角型散货船。

　　3月31日，裕民航运宣布代子公司裕民航运（新加坡）与青岛北海造船和中船贸易签约建造2艘180000载重吨散货船，每艘造价约为7500-7900万美元，交易总金额约为1.5-1.58亿美元（约合人民币10.74-11.31亿元）。新船计划在2028年交付。

　　2、一船铺底两船开工！中船天津同日实现三大节点

　　4月2日，中船天津为希腊CAPE SHIPPING公司建造的11.5万载重吨成品油船84号船（P110K-84）提前年度计划16天在1号船坞顺利铺底，全面进入坞内连续搭载阶段。

　　同日，中船天津为法国达飞 海运 集团建造的甲醇双燃料集装箱船20/21号船顺利开工。其中，21号船提前年度计划22天开工。