4月10日，长荣、阳明和万海航运相继公布2025年3月营收。

　　具体而言，长荣、阳明和万海航运在2025年一季度营收都实现同比增长，而仅就3月份营收而言，三家公司走势分化，万海航运实现同比、环比两位数增长；长荣 海运 实现同比增长，环比下降；而阳明海运则为同比、环比两位数下降。其中长荣海运3月营收下降至新台币335亿元，阳明海运3月营收下降新台币132亿元，而万海航运则增长新台币117亿元。

　　长荣海运一季度营收同比增长24.1%

　　长荣海运2025年3月实现营业收入新台币335.2亿元（约10.2亿美元），同比增长11.3%，环比下降2.1%。

　　2025年一季度，长荣海运累计实现营业收入新台币1100.0亿元（约33.4亿美元），同比增长24.1%。

　　根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，长荣海运全球排名第7，运营226艘，其中自有船舶147艘、租入船舶79艘，总舱位达到180.7万TEU。此外，长荣海运还持有55艘，总计78.5万TEU新造船订单。

　　阳明海运一季度营收同比增长3.9%

　　阳明海运2025年3月实现营业收入新台币132.3亿元（约4.0亿美元），同比下降14.9%，环比减少10.0%。

　　2025年一季度，阳明海运累计实现营业收入新台币455.2亿元（约13.8亿美元），同比增长3.9%。

　　根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，阳明海运排名第10，运营98艘，其中自有船舶59艘、租入船舶39艘，总舱位达到71.1万TEU。此外，阳明海运持有8艘，总计101500TEU新造船订单。

　　万海航运一季度营收同比增长34.3%

　　万海航运2025年3月实现营业收入新台币117.8亿元（约3.6亿美元），同比增长24.0%，环比增长10.8%。

　　2025年一季度，万海航运累计实现营业收入新台币370.9亿元（约11.3亿美元），同比增长34.3%。

　　根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，万海航运排名第11，运营111艘，其中自有船舶109艘、租入船舶2艘，总舱位达到52.1万TEU。此外，万海航运还持有30艘，总计31.8万TEU新造船订单。