目前，世界航运巨头―――马士基、美国东方海陆集装箱公司、香港招商局和东方海外等多家企业均表示出意向，欲与天津港合资改造北疆港区4个集装箱泊位。究竟是什么因素使得天津港如此受青睐呢？现代经济的发展告诉我们，沿大陆海岸，现代化的港口型经济中心城市是世界经济一体化进程的杰出产物，一个沿海城市发展状况很大程度上是看其港口发展水平。天津这座国际港口大都市，作为首都北京的门户，同时具有向我国中西部广阔腹地城市辐射的强大功能，必然成为我国北方重要经济中心。随着我国西部大开发的进程加快，这一作用将会更加明显。天津港成为中国北方第一亿吨大港确立了天津港在中国北方沿海的主枢纽港地位，有力地促进了天津市经济的发展。我国加入WTO后，中国港口将逐步纳入世界大市场范畴，成为全球化经营航贸链中的有机节点。据有关专家预测，加入WTO将促进我国港口吞吐量的持续高速增长，预计2005年我国沿海主要港口货物吞吐量将达到22.7亿吨。巨大的市场潜力诱使国际企业竞相抢占中国市场。天津港作为我国北方重要的贸易港口，优越的地理位置，完善的港口功能就愈加受到世界的关注。港口是现代物流网络的核心和枢纽，是外资进入中国建立物流网络的必选目标，天津港是“三北”地区重要的出海口，物流市场增力巨大，天津港加快北疆集装箱物流中心和南疆散货物流中心的建设，必将为港口带来巨大的物质流和经济效益，使天津港成为中国乃至世界物流网络中重要的棋子，国际航运大企业驻足天津港很大程度就是看重了这一点。在机遇与竞争面前，天津港以发展为主题，把结构调整作为主线，在调整中实现快速发展，在市场竞争中抢得先机。可以说，天津港成为我国北方第一个亿吨大港便是抢占机遇、快速发展的最佳诠释。