日前，在连云港集装箱码头诞生了一个新的纪录，连云港港口年货物吞吐量首次突破3000万吨，集装箱运量首次突破15万标准箱。连云港港口在发展历程中又迈出了划时代的一步。近年来，连云港港务局把“改革增效、强港富民”作为自己的发展战略。以加快发展为主题，以结构调整为主线，以提高港口竞争力为着力点，在全局实施了“整体联动，分块搞活，自强自富，造福全局”的发展工程，使连云港港务局焕发出了勃勃生机。连云港港务局把有限的资金首先用于港口基础设施建设和技术改造上面，仅今年就投入资金1．3亿元，实施了7万吨级深水航道扩建工程，并提升了部分泊位等级，进行专业化改造；改造了庙岭煤炭码头西堆场二期工程，扩大堆存场地，新增堆存能力20万吨；改造了庙岭粮食专用码头散粮灌包系统，使昼夜灌包能力提高到7000吨；统一调整改造了港口前沿堆场26万平方米，新增了一倍堆存能力；新增、更新了内燃机、叉车、装载机等各类装卸机械设备50台套；实施了集疏港通道―――大港东路的改扩建。一系列工程的上马，有效地提高了港口的集疏运能力，保证了港口装卸生产的需求。连云港港务局继将第一、第二港务公司合并成立东联港务公司后，又与中国海运集团合作成立连云港中海集装箱码头有限公司，开辟新航线，增加新航班，共同经营集装箱运输。他们还同中国信达资产管理公司合作，进行资产重组，对煤炭装卸公司进行改制，成立了江苏连云港港口股份有限公司。一系列改革措施的出台，优化了港口资源要素，使港口自身运转更加顺畅。与此同时，连云港港务局针对连云港市“以港兴市”战略的实施，拓宽了港口发展思路，变单纯的装卸运输企业为复合型的生产经营性企业，大力发展副业，对港口实行多元化经营，积极推进招商引资，外引内联，盘活港口资产，发挥港口的优势，大力开展临海仓储、加工业，近年来累计引进国内外资金4亿多元，引进项目24个。以连云港云藤油脂有限公司、连云港飞天（兰炼）经济发展公司、连云港康益粮油有限公司为代表的一批合资、合作临海企业正成为连云港港口的一个新的经济增长点，给港口带来稳固的货源。他们通过不断探索，还形成了一整套货源市场开发的新办法、新策略，使货源开发步入良性循环。(国际商报)