钢铁电商对钢价的影响在逐渐加大

　　电商销售平台除了便捷、成本较低的另一个最大特点是价格比较。目前钢铁电商平台销售模式越来越纯熟，也就能更加突出价格优势这个特点了。也就是说，电商平台中钢材销售的量占整个钢材市场(直供+传统+电商)销售量比例越大，对钢市价格的影响越大，也意味着电商平台对钢材定价的重要程度在上升。

　　期货暴跌 钢价难以乐观

　　上周，国内钢材市场陷入震荡格局，但总体价格较5月中旬略有上涨。在经历了3周左右的连续下跌后，钢价处于多年来的极低水平，贸易商杀跌抛货意愿不强，市场抄底情绪增多。同时，市场库存几经消化，相对较为紧张，对整体市场价格持稳存在支撑。而期货市场在周初大幅反弹，有力刺激了现货市场成交活跃度的提升，部分终端入场采购，钢价止跌企稳，逐步反弹。但是，随着期货市场的持续阴跌以及端午需求的减弱，市场成交逐渐萎缩，临近周末，期货大幅增仓暴跌，商家信心受挫，钢价承压下行。

　　钢铁电商加快钢铁流通市场改革创新

　　钢铁电子商务的诞生和发展可以加快钢铁物流领域资源要素在新电子交易模式中的组合优化，推动市场资源要素的战略合作和集约化经营，提高市场物流服务功能，大幅度降低钢铁物流成本和用户采购成本。据统计2012年我国物流费用总额为9.4万亿，与GDP比重为18%，比世界当年水平还要高6.8个百分点。管理费用差距更大一些。尤其是第三方物流占物流市场的比重尚不足25%。像欧美发达国家已经超过70%。2012年钢铁行业物流成本费用率为11.1%，而 2012年日本钢铁企业物流费用率为6.2%，这就是中国物流领域的落后。降低物流成本也正是发展电子商务，推动中国物流改革的长期动力所在。

　　【警惕】钢贸商人涉嫌信用卡诈骗现井喷

　　据松江警方介绍，随着钢贸商资金链断裂、崩盘等事件的不断发酵，其对金融行业的影响也日趋加深。今年以来，警方加强对线索的研判梳理，并主动与银行联系，抓获犯罪嫌疑人40余名，挽回经济损失500余万元。松江公安分局经侦支队执法监督室毛丛群警官表示，虽然部分钢贸商迫于压力偿还了部分信用卡欠款，但案件反映出的问题值得人们思考。“一般来说，普通人去办理信用卡，额度最高也就2万元左右，金领去办的话，最高也就5万左右。但这些钢贸老板拿着营业执照、房产证去申请信用卡，往往能够获得数十万的额度，我们查获的案件中，办卡最多的一名老板办了8张卡，最高的额度竟然高达100万元。”毛警官建议，银行在大量发放信用卡的同时，应该加强风险防范意识。银行对持营业执照申请信用卡的人，应关注其盈利状况，避免让不法分子钻空子。

　　淡季已至，带钢节后持续淡淡的忧伤?

　　即使财政政策上稳健政策有些许利好，但不足对后市形成强有力支撑。成本支撑弱化，需求不足终将持续拉低市场价格，预计本月市场仍旧延续弱势基调。

　　从“定向降准”再看目前钢价走势

　　尽管当前国内钢市所面临的基本面仍相当疲弱，但在钢价已跌至历史低位的情况下，市场风险已逐步释放，钢价继续下跌空间相当有限，随着前期各项政策效应的逐步显现以及微刺激政策的继续加码，国内钢价有望在6月底逐步止跌并小幅反弹。

　　5月PMI有喜有忧 钢铁行业仍不乐观

　　钢铁行业本身也恶习难改。在需求持续疲软的情况下，钢厂生产热情难有大幅改观。钢贸行业信贷风险难有避免，钢贸商蓄水池作用丧失，库存压力向钢企转移明显。加上银行收紧信贷、成本支撑减弱等诸多利空冲击下，市场信心已经消失殆尽。随着进入6月需求淡季，钢市供需矛盾或将进一步激化，钢市形势难言好转。

　　钢价筑底时期或已来临

　　5月份钢铁生产指数大幅下降预示着钢材供应压力将减弱，制造业好转、资金面后期宽松预期增强可能会让钢市在今夏继续上演淡季不淡行情;然成本超低位运行、雨季短期内仍将肆掠也将影响下游用钢需求的释放;信心的提振能否敌得过实际供求矛盾，才是决定近期钢市的关键，笔者认为，在钢贸商维持低库存的操作手法下，去库存还将持续，而钢价继续震荡筑底的可能性较大。

　　造船业温和复苏 对钢材需求“有变”

　　业内人士表示，在我国造船业的温和复苏的背景下，船舶行业对船用钢材的需求也有了新的变化。变化一：普通船用钢板产能过剩，部分钢企退出船板领域。变化二，造船业对普通船板的需求量影响较大。变化三，船用钢材价格一路下跌。变化四，船用钢材的采购向骨干钢厂集中。变化五，船用钢材国产化率较高，但特种船用钢材仍须进口。

　　成本支撑乏力，钢价弱势延续

　　上周，在宏观氛围转暖、楼市松绑预期等影响下，市场部分探涨，但处于月底，成交欠佳，基本面并不支持钢市上涨，矿石期货、期螺走势先强后弱，大幅破位下行，市场悲观氛围重又聚集。不过，钢材社会库存继续下降，或限制钢价短期跌幅。进入本周一，期螺、铁矿石震荡续跌，成本支撑乏力，预计本周钢价或弱势延续。

　　青岛港否认停止铁矿石等出港

　　据外媒报道，青岛港上周开始专项检查，调查通过重复质押仓储收据获取贸易融资的行为，报道称青岛港现已停止铁矿石、铝和铜的出港。该调查引发了一些银行和贸易界人士的担忧，不过今日青岛港方面否认了停止出港的消息。

　　铁矿石等价格下跌 融资矿风险几何

　　今年以来，铁矿石方面围绕贸易融资展开的风波一直不断。昨日，有外媒称，青岛港上周开始专项检查，调查通过重复质押获取贸易融资的行为，现已中止铝和铜的出港。对此，青岛港方面进行了辟谣，表示目前并未停运，但有关部门对于融资骗贷进行调查或有其事。业内知情人士表示，与融资铜不同，铁矿石本身单价低、堆存成本高昂且损耗大，对于缺乏实体生产背景的“空转型”贸易融资而言，并非是良好标的。因此，即使骗贷，量也不会太大。

　　铁矿石资源税未来或变动

　　大中矿业在招股说明书中表示，公司在经营过程中面临政策风险。公司称本公司开采铁矿石原矿需缴纳资源税、矿产资源补偿费等专项税费。为鼓励国内铁矿石的开采，根据《财政部、国家税务总局关于调整钼矿石等品目资源税政策的通知》(财税[2005]168号)，自2006年1月1日起，对冶金独立矿山铁矿石资源税，减按规定税额标准的60%征收，报告期内本公司即按照规定税额标准的60%缴纳资源税。

　　铁矿石价格跌至每吨91.8美元

　　澳大利亚当地媒体报道，持续下跌的铁矿石价格在5月31日达到每吨91.8美元。澳大利亚矿业高管警告称，在明白当前价格下跌会到达哪种地步之前，预计铁矿商会削减或延后非必要的支出。格兰奇资源公司(GrangeResources)的总经理博尔德(WayneBould)称，培训项目、外部咨询及设备升级等自主性支出都会被延后。他表示，在价格下跌的同时，你看不到明显的最低谷。因此，谨慎的CEO会实施相当直率的计划来减少活动支出。

　　钢铁物流如何创新产业模式?

　　世海钢材物流中心将启用全新的产业经营理念，配套电子商务、金融、公寓、海关监管仓、保税仓等众多服务，建成后将集商铺租赁、钢材销售、仓储、加工、配送、运输、金融、邮政、电信、商务、商品信息发布、餐饮于一体，成为一个配套完善、现代化管理、多功能、全方位、高档次的钢材现货交易大平台。

　　钢铁行业第二季度盈利状况或好于第一季度

　　由于钢铁行业的产业集中度较低，企业间产品同质化程度高，在市场供大于求的情况下，低价无序竞争的现象明显，钢材价格一直处于低位下行态势。第一季度，每吨钢材价格平均下降368元，降幅为10.14%。预计第二季度，钢价仍将呈低位波动的走势。

　　2014年分省市钢铁行业淘汰落后产能计划

　　截止到2014年5月31日，共有包括河北、山东、江苏等在内的16个省市自治区公布了本省的淘汰落后产能计划。其中，17个省市自治区计划淘汰落后炼铁产能2143.9万吨，超出国家下达计划243.9万吨，计划淘汰落后焦炭产能1314万吨，超出国家下达计划114万吨。按照各省市公布的计划，今年淘汰落后产能的力度将会加大，钢铁行业产能过剩的压力有望得到缓解。

　　国内钢厂不再囤货

　　随着全国港口铁矿石库存持续在亿吨上方，居高不下，5月份铁矿石价格单月暴跌8.33%，同比跌幅18.59%，价格屡创近2年新低。面对港口的高库存以及资金紧张的局面，钢厂多年大幅囤货的心态已经转变。

　　钢铁产业持续低迷

　　从行业角度来看，煤炭、钢铁等传统产业持续低迷，淘汰过剩产能压力较大;受到宏观经济增速放缓的影响，金融、房地产等行业呈现出一定的不确定性，业绩分化比较明显;而受益于经济结构转型，节能环保、信息技术和文化传媒等新兴产业的业绩增速保持较高水平。数据显示，共有811家上市公司发布2014年上半年业绩预告，其中560家公司预计业绩实现正增长。上市公司已发布的中报业绩预告显示，传统产业依然不景气，尤其是一些产能过剩的行业持续低迷。

　　钢铁企业销售压力空前巨大

　　相关指数报告认为，当前国内钢市基本面依旧低迷，市场“供强需弱”的格局还在加剧。在资金紧张、成本支撑不足的局面下，后期钢价难以乐观。不过，目前的钢价已跌至历史低位，价格继续下行的空间也比较有限。

　　南钢梅钢赫然在搬迁列

　　据了解，南京市金陵石化及周边地区、大厂地区、梅山钢铁及周边地区和长江二桥至三桥沿岸(含八卦洲)“四大片区”聚集了数千家化工、钢铁、热电等企业，南钢、梅钢赫然在列。南京市提出，用10年时间实现“四大片区”的产业转型和城市功能转变。到2025年，“四大片区”年综合能耗与2012年相比下降80%以上，原煤消耗每年减少1500万吨;污染物排放总量与2012年相比，必须下降90%以上。

　　多空博弈加剧 建材出厂价维稳观望

　　目前粗钢日产量已处于年内峰值，后期上升空间有限。不过，钢市需求恢复仍然缓慢，尤其是建筑钢材需求短期内难有改善。同时矿价仍处弱势，导致钢材成本继续下移，短期内建筑钢材价格或震荡运行，部分市场、部分紧缺规格存在阶段性反弹需求。