青岛欺诈案后若银行收紧融资 小型贸易商将临淘汰风险

　　青岛港口发生的库存融资欺诈案，已迫使银行和贸易行考虑对中国的大规模商品融资业务实施新的控制，贸易商认为这可能造成除大公司和国营企业之外的所有贸易公司信贷枯竭。

　　中国的大宗商品贸易由大型公司以及国有企业主导，但市场内也有数以千计的小公司。面对银行更为严格的融资要求，他们可能出售库存，以及降低对金属和橡胶等原材料的需求。中国是全球最大的大宗商品消费国。

　　新要求若出台，亦将推高风险，那些无法重新获得信用额度的客户可能在需要支付对冲或进口款项时发生违约。

　　“大企业其实没什么，让人担心的是一些规模较小的企业，或者是那些可能最近两三年才涉足大宗商品融资业务的企业，”大宗商品经纪公司Sucden负责亚洲业务的主管Jeremy Goldwyn说。

　　“如果融资来源突如其来地对他们关闭，他们的危机可能严重得多。对市场会不会有影响呢?答案是肯定的，人们非常不安。我们在中国有大量业务，因此一直在密切关注，”他说。(路透上海)

　　当钢铁电商遇上资本市场

　　“当前，资本市场最关注的就是包括钢铁电商在内的大宗商品B2B电商的概念。”一位钢铁行业资深证券分析师告诉《中国冶金报》记者，“概念新、体量大、有发展空间，资本市场关注的就是这些。”

　　资本市场对钢铁电商的兴趣显而易见。今年初，某钢铁电商完成了数千万美元的融资，市场估值已经超过2亿美元。其背后是风投界的巨头红杉中国和雄牛资本，前者曾经成功投资新浪、阿里巴巴等互联网科技企业，后者投资京东的成功案例更是得到了数十倍的回报。

　　“资本市场更加关心有巨大潜力的领域。”一位基金公司的研究主管告诉《中国冶金报》记者，“如果钢铁电商能够从钢贸这个传统领域中分出一小部分市场份额，其体量和增长空间都是巨大的，能在短期内实现规模和体量的扩张，这也是资本市场对大宗商品电商感兴趣的原因。”

　　由于股权结构的问题，资本市场感兴趣的往往是以民营资本为主的钢铁电商，而对有国资背景的钢铁电商并不感兴趣。同时，风投资金的进入也让有国资背景的钢铁电商感觉到压力。在第二届大宗商品电子商务与现代化物流发展论坛期间，有国资背景的钢铁电商对《中国冶金报》记者表示：“现在各种模式、各种企业、各种资本就像开闸的洪水一样涌入钢铁电商这个领域。虽然它刚刚诞生没有多长时间，也就是1年多的时间，但是已经有出现‘泡沫’的风险了。”

　　资本市场的进入，给钢铁电商带来的最大影响在于，其加速了竞争格局的发展。一些资金基础并不雄厚的电商企业在吸引了风投之后，获得了巨量的资金支持，这有可能改变未来的竞争态势。“虽然目前钢铁电商的融资规模并不大，只有几千万美元，但是本轮融资的背后是红杉、雄牛等风投巨头，这将使钢铁电商获得可观的后续资金支持。”上述基金公司的研究主管表示，“钢铁电商的竞争将提前加速。”

　　在去年，大多数钢铁电商平台都认为各自模式的发展和壮大还需要两三年的时间，在此之前，钢铁电商不会进入激烈竞争的阶段。但如今，市场的拼杀声已经就在耳边。

　　借助于资本市场的资金注入，“免费经济”已经开始在钢铁电商领域出现。部分钢铁电商不仅对于撮合交易不收取手续费，甚至还会给买卖双方一定的销售返利。与此同时，对于交易员的奖励也在不断提高，过去一般在1元/吨，而在上海钢银最新的招聘广告中，给予杭州地区交易员的提成已经达到2元/吨。

　　互联网思维提出了免费经济的问题。但这个世界上不可能有免费的午餐，今天的免费是为了明天的收费。如果钢铁电商走到必须以免费交易吸引用户的地步，会冲击钢铁行业对于电商的认识。风投进入钢铁电商领域带有很强的目的性，更多地是站在自身资本增值的角度。目前来看，谁也无法对钢铁电商依靠“烧钱”能否获得成功轻易下定论。

　　“过去1年，钢铁电商的发展基本上是理智的，但风投资本的涌入，意味着钢铁电商将开始‘烧钱’。尤其是当烧的不是自己的钱的时候，市场就有可能出现一些不理智的行为。”上述基金公司研究主管表示。(中国冶金报)

　　央行布控金融风险重点监控领域 地产钢贸信托被点名

　　6月24日，十二届全国人大常委会第九次会议举行第二次全体会议，受国务院委托，中国人民银行副行长刘士余作《关于加强金融监管防范金融风险工作情况的报告》。

　　刘士余在报告中指出，国务院近来出台了一系列既有利于防范化解金融风险、维护金融稳定，又有利于促进经济结构调整和发展方式转变的政策举措，牢牢守住了不发生系统性区域性金融风险的底线，有力地支持了经济持续健康发展。

　　“总体可控，重点防范部分领域”是刘士余对当前中国目前面临的金融风险做出总体判断。报告指出，当前我国金融体系运行稳健，金融风险总体可控。但由于我国经济发展面临的不确定性因素较多，稳中有忧，稳中有险，经济结构调整的任务十分艰巨，部分领域或地区的金融风险还比较突出。

　　从刘士余的报告中可以看出，金融风险聚集的重点领域也“浮出水面”，即地方债、房地产、钢贸、农商行和非法集资等方面。(新华网)

　　钢厂利润回升 或催生小钢厂复产

　　曹妃甸港，铁矿石最高存放量为750万吨，存费价格较低，目前贸易速度较快，因下游均为实际需求，另外，曹妃甸港预推出铁矿石现货贸易中心及价格指数。

　　总体来看，钢厂和港口对当前表现及后期走势并不是很乐观，虽然上半年原材料价格跌幅高于钢材，铁矿石跌破80美元/吨的可能性较小，但上涨空间同样受到限制，因国内整体需求减弱，国外矿山扩产使得铁矿石供应压力有增无减，另外近期部分小钢厂可能受利润回升开始复产，制约后市钢价反弹空间。(新浪财经)

　　大中型钢企5月盈亏相抵后实现利润28亿

　　中钢协25日对外披露，今年5月份，国内大中型钢铁企业实现销售收入3166.55亿元，比4月份环比下降0.53%，盈亏相抵后实现利润28.47亿元，环比增长1.32倍。但仍有亏损企业15家，亏损面为17.05%，亏损额为13.47亿元，环比减亏21.37%。

　　从前5个月数据看，国内重点钢企大中型钢铁企业累计实现销售收入15036.08亿元，同比增长0.95%，但实现利润同比下滑46.55%至17.54亿元。

　　这是国内重点钢企首次实现整体扭亏。在4月份，这些钢企曾实现盈利11.6亿元，但1到4月份累计算下来，仍亏损11.4亿元，同比增亏44.2亿元。

　　今年一季度，钢铁行业步入新世纪最困难的阶段。当季，国内重点大中型钢铁企业实现利润-23.29亿元，同比减少56.04亿元，累计亏损面达到45.45%。(人民网)

　　首钢老工业区等21个全国城区老工业区搬迁改造试点

　　记者26日从国家发展改革委获悉：国家发展改革委决定将北京市首钢老工业区等21个城区老工业区纳入全国城区老工业区搬迁改造试点。

　　国家发展改革委指出，要通过开展搬迁改造试点，积极探索创新城区老工业区搬迁改造的组织模式、资金筹措模式、公共服务设施建设与运营模式、土地治理与开发利用模式，及时总结推广行之有效的经验做法，为全面深入推进全国城区老工业区搬迁改造提供示范。(人民日报)

　　重钢集团:在钢市逆势下的转型发展

　　今年以来,面对持续低迷的行业形势,重钢提出在钢铁主业中进行“铁水成本大幅下降、二期系统投产后尽快达产达效、炼钢轧钢工序成本降至行业平均水平、钢材销售价格达到对标企业平均水平”的降本增效目标。

　　随即重钢启动了原料结构调整、优化配矿配煤方案、建立模拟市场内部价格的成本核算体系等多项改革措施,把精细化管理落实到了研发、制造、采购等各环节。

　　这一系列措施效果很快得到体现。统计显示,今年1-5月重钢集团同比减亏5.1亿元、减亏幅度达46.83%,主要生产工序成本逐月下降,其中铁水生产成本每吨下降448元,探索出高炉稳定顺行的生产组织经验,产品总体产销衔接平稳正常。(重庆日报)

　　用1.53亿撬动25亿 五年后重钢非钢比重将过半

　　重庆钢铁(集团)有限责任公司(下称“重钢集团”)是一家有着124年历史的大型钢铁联合企业，其前身是1890年中国晚清政府创办的汉阳铁厂，堪称中国民族钢铁工业的摇篮。

　　2013年底，重钢集团从业人员3.2万人，资产总额达754亿元。

　　重钢集团是重庆市属最大国有工业企业。实行母子公司管理体制，现有子公司19家，其中全资10家、控股9家，核心子公司钢铁股份公司分别在香港联交所和上海证交所上市。(重庆晨报)

　　不愿为银行打工 钢企欲转投债市

　　随着钢企债券融资渠道的进一步打开，一些大型钢企开始将目光更多地转向通过债券市场融资。

　　今年初，银行间市场交易商协会在支持粗钢产量排名前20的企业集团及其子公司和部分符合标准的特钢企业融资的基础上，进一步调整门槛，支持在工信部《钢铁行业规范条件》名单内的企业进行融资。

　　“工信部2013年先后公布的两批符合《钢铁行业规范条件》的钢铁企业名单中包括158家钢企，虽然这158家钢企和此前粗钢产量排名前20的企业集团及子公司有部分重合，但市场较之前已经扩容。”一位大行承销人士对《经济参考报》记者说。

　　在融资渠道有所放开的背景下，一些企业已经开始转向债市融资。“以前主要通过流动贷款、票据贴现获取资金，而每次银行贷款利率都是在基准利率上再上浮25%至30%。融资渠道窄、成本高导致企业基本都在给银行打工。”天津一家知名钢管企业人士表示。(经济参考报)

　　新一轮煤炭降价潮来袭

　　分析师认为，从目前情况来看，仅仅靠降价来挽救低迷的市场已经力不从心新一轮煤炭降价潮恐怕将再次来临。神华集团6月25日宣布，从6月26日零时起(至7月底)下调动力煤价格，其中5800和5500大卡下调20元/吨，5200大卡下调15元/吨，5000大卡以下下调10元/吨。在此次调价之后，神华各卡数动力煤的北方港口平仓价格为：5500大卡510元/吨，5200大卡470.6元/吨，5000大卡456元/吨，4800大卡433.2元/吨，4500大卡399元/吨。对此，有煤炭行业分析师向《证券日报》记者表示，神华此举措完全是在意料之内，在6月份国内北方港口动力煤库存就处于连续上升态势。虽然加大了煤企与电企的衔接力度，但是6月份电厂对电煤需求依旧没有明显提升。(证券日报)