看“新常态”时期钢贸业转型创新之路

　　转型创新，对于“新常态”时期的钢贸企业来说，似乎成为“华山一条路”，大势所趋，不可阻挡。正如一位钢贸公司总经理接受《中国冶金报》记者采访时所坦言的，如今的钢材买卖，用老一套模式不行了，不转型创新，去适应环境变化，只能被淘汰出局呀!

　　确实，我国经济进入了一个“新常态”。这一“新常态”的基本特征之一，就是我国经济从高速增长放缓到中高速增长，经济增长模式从粗放式增长变成创新和消费驱动增长，这意味着靠经济高增长拉动钢材需求高增长、钢贸高盈利时代已经一去不复返了，钢铁贸易业应抛弃依赖国家大规模经济刺激、拉动钢材市场好转而大把赚钱的幻想，保持一颗平常心，立足自身找出路，转型创新求发展。

　　钢贸商：只有跑得快才有钱赚

　　“由于市场都是跌价出货，我们这个月平均下来出货一吨亏30-40块钱，但是现在就是亏着出也很难出了，因为需求不好。”8月15日，江苏一家大型钢贸商向《第一财经日报》记者如是说。这家贸易商目前主要代理沙钢、中天等钢厂的资源，同时也做工地配送。

　　中钢协：8月上旬重点企业粗钢日产量181.99万吨

　　据中国钢铁工业协会最新统计数据显示，8月上旬重点企业粗钢日产量181.99万吨，增量6.3万吨，旬环比上涨3.59%。数据同时显示，8月上旬统计重点钢铁企业库本旬末存量为1456.88万吨，较上一旬末增增长48.5万吨，环比上涨3.44%。

　　钢铁业过剩之下有哪些的商机?

　　最近,几则业界动态引起了笔者的注意。一则,全球最大钢企安赛乐米塔尔和湖南华菱钢铁合资的华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司在湖南投产,总投资52亿元,年产量将达150万吨;二则,宝钢股份汽车板正面临产能瓶颈,在去年产量达500万吨的基础上,今年将争取实现600万吨产量,而正在建设中的湛江项目将是确保宝钢汽车板增量的重要一环;三则,日本钢企神户制钢所近日宣布,与鞍钢合资成立一家高强度冷轧钢板公司,主要产品供应汽车制造商。

　　钢铁业负债达3万亿 兼并重组遭体制障碍

　　在产能过剩，资金不足的双重压力下，兼并重组或成为重塑钢铁行业最可能的方式。据记者了解，包括江西、安徽、福建等多个省份在内都提出了在钢铁行业实施产业链整合和跨地区兼并重组的总体方案，以加快钢铁企业产品结构调整、技术装备升级和特色优势产品开发，推动企业兼并重组。

　　马钢股份公司今年以来首次实现月度盈利

　　今年以来，马钢股份公司强化内部管理，推进降本增效，着力保持生产稳定，大力调整产品结构，积极拓宽市场空间，7月份，首度实现月度盈利。当月生产铁、钢、材119万、126万、124万吨，同比分别增长9.17%、9.57%、12.73%，降本环比提高15.35个百分点、实现降本增效3025万元，销售收入50.63亿元、利润1.32亿元，上缴地方税收0.6亿元、同比增加0.33亿元。今年以来，马钢股份公司强化内部管理，推进降本增效，着力保持生产稳定，大力调整产品结构，积极拓宽市场空间，7月份，首度实现月度盈利。当月生产铁、钢、材119万、126万、124万吨，同比分别增长9.17%、9.57%、12.73%，降本环比提高15.35个百分点、实现降本增效3025万元，销售收入50.63亿元、利润1.32亿元，上缴地方税收0.6亿元、同比增加0.33亿元。

　　钢铁等第二产业融资困难如何“破局”?

　　对于解决金融机构筹资高成本，《意见》要求“通过提高内部资金转移定价能力、优化资金配置等措施，遏制变相高息揽储等非理性竞争行为，规范市场定价竞争秩序。进一步丰富银行业融资渠道，加强银行同业批发性融资管理，提高银行融资多元。

　　新首钢搬家位置有优势4年终扭亏

　　首钢京唐的前身是北京首钢，当年的“绿色搬迁”曾被称做“一次前所未有的工业迁移”。2014年5月，是首钢京唐公司历史上重要的一个时间，自2010年正式投产以来，公司首次转亏为盈，6月、7月的效益也在增加。

　　中国钢铁巨头宝钢搭互联网快车谋转型

　　在全球钢铁业陷入寒冬之时，钢铁巨无霸宝钢也同样面对钢铁业的困境。徐乐江对此有清醒的认识，这个宝钢的“领头人”称，钢铁业是一个能源消耗型行业，而现在制造业正在转向数据化、网络化、智能化，粗犷的发展已经没法面对竞争，对宝钢这样的传统制造企业来说，不转型就没有出路。

　　重塑钢铁行业最可能方式：兼并重组

　　“目前，我国多数行业仍处于国际产业链的中低端，如果我们不能抓住机遇，在技术进步和培育大企业、大企业集团上取得实质性进展，我国产业结构将有可能被长期锁定在国际分工的低端，甚至出现与发达国家差距进一步扩大的风险。”苗长兴担忧地说。

　　包钢力拓西部钢材市场

　　包钢立足西部钢材销售市场，发挥地域营销优势，采取构建完善的营销网络、西部销售各分公司信息共享、为客户提供优质服务等手段，大力开拓西部市场。今年前7个月，销往新疆、兰州、西安等西部地区的钢材总量与去年同期相比增长29%。

　　韶钢确定多元产业发展“路线图”

　　韶钢将加大对多元产业资金投入，在公司经营总体平稳的前提下，每年安排不少于5亿元资金投入多元产业，资金重点投向能够提升钢铁产业链竞争能力、对钢铁主业贡献大的多元产业项目，以及有较高市场门槛的投资项目。帮助多元产业拓宽融资渠道，鼓励多元产业各子公司开展包括引进民营资本等多种形式的对外合作，做大做强，逐步形成韶钢多元产业的区域竞争优势。

　　政府补助体现政策扶持力度 钢铁等三行业受宠

　　截至昨日，沪深两市共有807家公司披露2014年中报业绩，其中有727家上市公司收到政府补助，占已披露中报公司总数的90.09%。从政府补助占行业已披露中报公司合计净利润的比例来看，国防军工、家用电器和钢铁等三行业的政府补助力度最大，政府补助占合计净利润的比例分别为：392.69%、33.48%和25.9%。

　　楼市“限购”松绑 钢市是否利好?

　　一些钢贸商在近期销售中反馈情况，进入8月份以来，建筑钢材市场依然疲软、低迷，销售不畅，出货困难，价格阴跌，主要原因是持续高温天气，对工地施工形成影响，市场刚性需求降低，成交量持续萎缩。目前尽管出现“限购”松绑等利好，但并没有拉动钢材需求，钢市并未出现好转迹象，尤其是房地产需求的下滑，对整体终端需求形成明显抑制。

　　钢市主旋律：止跌企稳，稳中有升

　　8月高温天，钢市仍疲软。进入8月份以来，尽管国内钢材市场没有出现太大起色，尚未摆脱疲软、低迷的运行态势，但价格持续震荡下跌的势头已被遏制，不再跌声依旧，而是止跌企稳。时下，厂家、商家“挺价”、思涨、盼稳，预示后期钢市的主旋律：止跌企稳，稳中有升。

　　简评：“目前的钢市，有一种深陷“魔咒”的感觉，好像很难逃离出这种轮回。目前钢材市场缺少有力提振，因此钢市需求将会进一步“打折扣”，因此未来钢市可能会低迷依旧。

　　数据不佳，钢价定向下行

　　经济回暖受阻，钢铁需求释放预期被压制，短期内改善的可能性不大;而且上周期钢的持续回落带动商家信心转弱，钢价在连续盘整之后出现了全线下行的趋势，在短期无重大环境改善的前提下，市场会整体呈现易跌难涨格局;加上月底资金压力进一步体现，钢坯等原料继续回落，成本支撑不足，因此，笔者认为，本周国内钢价还将延续弱跌走势，且跌势有放大的可能。

　　粗钢连降后反弹 于钢市是福还是祸?

　　短期内外围的偏弱还需时间来调剂，利空压力还需一步一步缓解，尽管粗钢产量是正常现象的反弹，对钢市影响也算有限,但是心态上的影响却也不能完全忽视。不过,笔者认为从相对长远的看，粗钢反弹也还是有一定的积极信号，特别是钢企库存增量低于正常水平，只等目前利空影响消散，市场心态稳定。还是那句话，随行就市，顺势操作没错，切勿心态悲观。

　　“金九”钢市疲弱格局仍难改变

　　“金九”季节性的消费旺季会不会实现呢?笔者认为，旺季不旺的概率比较大。虽然在目前这么低的库存水平下，贸易商有可能会有备货需求，但在缺乏资金的情况下，贸易商的备货需求对螺纹钢市场的支撑只是杯水车薪。而终端房产商的需求值得期待的空间并不大。即便是市场出现季节性的炒作，空间也不会很大，预计螺纹钢“金九”期间依然维持在低位区间振荡中，“金九”的预期和炒作可能只是维持螺纹钢不进一步走低的救命稻草，而难以成为拉动螺纹钢走出泥潭的强力缆绳。

　　钢市低迷难改 合金下跌幅度10-30元之间

　　当前硅锰和硅铁的现货价格虽然保持着弱势下行格局，但对9月钢价的回暖预期下，9月钢厂招标价格或许会稳中上行，从而对铁合金价格形成支撑。预计下半月硅锰和硅铁价格仍旧跌势为主，但幅度不会太大，在10-30元/吨之间。

　　8月宏观看钢市 信心恢复尚待时日

　　虽然制造业供需有所改善，铁路公路投资增长较快，不过消费与投资增速出现放缓，经济内生动力仍显不足，需要进一步加大稳增长力度，尤其是在楼市销售低迷，房地产投资增速还将继续下滑的背景下。近期国务院发十条意见缓解企业融资成本高，预计后期微刺激政策还将陆续出台，对国内经济不必过度悲观。短期内国内钢市供需两弱，原料价格下跌，成本支撑下移，无利好消息刺激下，市场信心难以恢复，或延续弱势震荡。

　　简评：如果后期宏观面利好不能持续跟进、钢厂减产不明显的话，预计即便9、10月份钢材价格继续上涨，也依旧难以摆脱“虚涨”的鳌头。尽管如此笔者认为“信心比黄金还重要”，无论环境多么糟糕，钢贸商都不能失去信念，“万念俱灰”要不得，商家重树信心很重要。

　　全球铁矿石市场供强需弱格局渐成型

　　全球铁矿石市场终于在经过较为漫长的“时滞”之后，与其下游的钢铁行业形成较为对应的“景观”。在“需弱”的背景下，供给却是“被增长”，市场的“无奈”让此前一直风光无限的国际矿商有所领略了。据相关机构的最新报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格小幅松动，吨价一周下跌10元。钢厂采购谨慎，市场成交疲弱。进口矿价连续小幅回落，14日62%品位普氏铁矿石指数收在每吨93.5美元的价位上，一周下跌1.5美元。相关数据显示，今年上半年，力拓、必和必拓等全球四大矿商合计铁矿石产量同比增长近13%，创出历史新高。铁矿石供应的这种快速增长，多少包含着一点“无奈”。矿市“供强需弱”的格局正在逐渐成型。