环保部：今后将持续淘汰钢铁落后产能

　　中国环境保护部28日公布了2013年度中国各省、自治区、直辖市和中石油、中石化等八家中央企业主要污染物总量减排情况。当年，化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物四项主要污染物排放量全部同比下降。

　　公告显示，2013年全国化学需氧量排放总量2352.7万吨，同比下降2.93%;氨氮排放总量245.7万吨，同比下降3.14%;二氧化硫排放总量2043.9万吨，同比下降3.48%;氮氧化物排放总量2227.3万吨，同比下降4.72%。

　　近年来，中国政府加速推进节能减排，国务院常务会议专题研究环境保护，去年印发大气污染防治“国十条”，并颁布《畜禽规模养殖污染防治条例》等。中国各地区、各部门着力推进“六厂(场)一车”(城镇污水处理厂、造纸厂、火电厂、钢铁厂、水泥厂、畜禽养殖场和机动车)重点工程，总量减排取得进展。

　　钢材出口高增长态势难以持续

　　首先，促使今年以来钢材出口数量持续增加的最主要因素是世界经济尤其是欧美经济复苏带来的对我国钢材需求量的增加，但是这一需求后期难以持续增长。从下面所示今年1-7月份钢材出口的相关图表我们可以明显看出，今年欧美地区对我国钢材的进口增势明显：欧盟今年越过越南去年位列我国钢材出口第二大目的国，累计从我国进口钢材346.1万吨，同比增幅也达到64.8%;美国则从去年钢材出口目的地排名的第八位跃升至今年的第五位，累计从我国进口的钢材达到198.7万吨，同比增幅高达82.9%。另外出口到一些亚洲国家的钢材数量增幅也颇高，例如出口到日本的钢材数量增幅高达147.8%，出口到菲律宾的钢材数量增幅高达84.2%，出口到印度的钢材数量增幅也达到55.7%;不过相对而言对这些国家的钢材出口量排名上升并不明显，其中日本甚至没有进入到我国钢材出口目的国的前10 位，这也从侧面说明经济复苏程度对钢材需求量的影响甚为重要。

　　不过后期因国际经济复苏带来的钢材需求增量难以继续大幅增加。一是目前国际经济复苏进程较为缓慢，尤其是欧洲市场增势放缓的迹象更为明显，所以其经济增长对钢材的需求增量在达到一定数量之后增幅会变缓，对我国钢材的进口需求增量自然也会萎缩，所以后期其钢材需求或尚能维持相对高位，但继续增加较难。二是欧美钢铁企业的恢复生产也将影响当地市场对我国钢材需求量的继续增加。今年我国钢材出口到欧美的数量之所以在能够增加明显与当地钢铁企业仍处于经济危机后的减产限产期有关，在某种程度上我国钢材出口量的增加等于补充了当地钢厂在经济由降转升之初的供应空档期。而目前随着当地经济的复苏，欧美钢厂已经着手恢复生产、增加钢铁产量，后期随着这些企业钢材供应量的增加，当地市场对中国的钢材需求量较难继续维持增势。这一点能够从国际粗钢产量的数量变化上看出端倪，7月份当月全球粗钢日产量为441.4万吨，环比6月份下降了15.7万吨，降幅3.4%;扣除中国7月份全球粗钢产量为221.0万吨，环比6月份仅下降5.1万吨，降幅2.3%;中国7月份粗钢产量为220.4万吨，环比6月份下降10.6万吨，降幅4.5%。全球粗钢日产量在传统需求淡季扣除中国之后环比降幅变小，说明除中国之外的其他国家淡季减产幅度并不大，后期中国钢材产品在国际钢材供应方面将面临更为激烈的竞争。

　　湛江全力以赴确保钢铁项目早投产

　　宝钢集团副总经理、湛江钢铁董事长赵周礼、湛江钢铁总经理盛更红、湛江钢铁党委书记陆熔，市委常委、开发区党委书记许顺，市人大常委会副主任高永元等参加会谈。

　　陈德荣代表宝钢集团感谢湛江市对钢铁项目建设的支持。他说，湛江区位优势明显，有推进城市化、工业化的基础，宝钢选择湛江作为二次创业的主战场是英明的战略部署。第一次到湛江东海岛，感受到湛江钢铁基地热气腾腾的建设景象，领略了日新月异的建设面貌，看到宝钢湛江项目的未来和前景，进一步坚定了宝钢有能力把湛江建设成为高效的、具有竞争力的世界一流碳钢板材生产基地。陈德荣表示，宝钢将一如既往全力保投资、保进度、保质量，力争项目尽早建成投产、达产、达效，实现地企双赢。同时，希望双方紧密合作，对项目建设中遇到的问题，市委市政府予以支持和解决，合力推进项目建设。

　　化解钢铁等产能严重过剩不能拉锯

　　我们现在面对的形势是，传统制造业产能普遍过剩，特别是钢铁、水泥、电解铝等高消耗、高排放行业尤为突出。钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶产能利用率明显低于国际通常水平，处于产能严重过剩状态。值得关注的是，这些产能严重过剩行业仍有一批在建、拟建项目，产能过剩呈加剧之势。如不及时采取措施加以化解，势必会加剧市场恶性竞争，造成行业亏损面扩大、企业职工失业、银行不良资产增加、能源资源瓶颈加剧、生态环境恶化等问题，直接危及产业健康发展，甚至影响到民生改善和社会稳定大局。

　　出现这种产能严重过剩的局面，主要受发展阶段、发展理念和体制机制等多种因素的影响。一些企业对市场预期过于乐观，盲目投资，加剧了产能扩张;部分行业发展方式粗放，创新能力不强，产业集中度低，没有形成由优强企业主导的产业发展格局，导致行业无序竞争、重复建设严重;一些地方过于追求发展速度，过分倚重投资拉动，通过廉价供地、税收减免、低价配置资源等方式招商引资，助推了重复投资和产能扩张。与此同时，资源要素市场化改革滞后，政策、规划、标准、环保等引导和约束不强，投资体制和管理方式不完善，监督检查和责任追究不到位，导致生产要素价格扭曲，公平竞争的市场环境不健全，市场机制作用未能有效发挥，落后产能退出渠道不畅，产能过剩矛盾不断加剧。

　　西宁特钢定向增发融资再次搁浅

　　西宁特钢的定向增发融资再次搁浅。

　　8月22日，西宁特钢公告称，由于公司与相关参与方未能在规定时间内就方案全部内容达成一致意见，决定终止筹划本次非公开发行股票。此前的7月25日，西宁特钢停牌开始筹划重大事项。

　　此次定向增发的终止，让本已经陷入亏损的西宁特钢雪上加霜。有券商分析师对《中国经营报》记者指出，2013年西宁特钢出现逾7000万元的亏损，到了今年一季度，公司亏损面继续扩大，单季亏损达8700万元，超过2013年全年。如果今年公司再度亏损，则公司或将难逃ST的命运。

　　中民投押注钢铁等过剩产能行业

　　中民投将采用集团公司和若干家标准化子公司的两级管理模式，子公司作为投资运作的基础平台，将从产能过剩行业的整合并购入手，试图通过五年至七年的发展，构建一个横跨实业和金融的产融平台。这一大胆构想，亦引起业界争议不断。

　　与其他产业投资集团最大的不同在于，中民投将整合和利用金融资源和产品，通过重塑企业的资产负债表，来推进产业整合。

　　中民投计划成立九家标准化的子公司。其中，中民新能源为运作平台，推进国内光伏电站的投资和整合，消化过剩的光伏制造产能，相关投资收购已经实质性启动。钢铁行业计划成立中民矿业物流，并组建民营钢铁联盟，推进民营钢企之间的整合并购等等。

　　中民投开业前夕，中民投董事长董文标两度接受《财经》记者采访，谈话间毫不掩饰自己的雄心壮志。

　　但对于中民投选择过剩行业进行产能整合的做法，业界颇多质疑。其整合成功的关键在于如何找到盈利的结合点。中国钢铁工业协会常务副秘书长李新创认为，中民投参与钢铁行业整合需要跨过四道难关：史上最为严格的环保标准、庞大的资金需求、高端人才技术团队以及复杂的地方政府和企业家利益，整合远比想象的难得多。

　　30万吨合金无缝钢管项目 落户玉溪研和工业园区

　　日前，玉溪研和工业园区与泰国永恒泰国际投资有限公司举行签约仪式，在研和工业园区建设年产30万吨合金无缝钢管项目，项目估算投资6.33亿元人民币。

　　为了推动项目建设，泰国永恒泰国际投资有限公司在研和工业园区注册了云南华盛合金无缝钢管制造有限公司，作为项目的实施主体。目前，已完成可行性研究报告编制。

　　年产30万吨合金无缝钢管建设项目地点在研和工业园区大坡头片区，项目用地约290亩，预计2016年建成投产。项目达产后，将实现年产值24亿元，年上缴税收1.5亿元。

　　半年报中看“冷暖”钢铁业上市公司业绩惨淡

　　上市公司业绩历来是观察整体经济的窗口。到8月底，2014年上市公司中报已披露完毕。在上半年经济总体平稳，结构调整成效明显的大背景下，哪些行业和公司正面临发展机遇?哪些行业和公司却处于“寒流”之中?

　　万得资讯统计显示，截至8月27日，沪深两市共有2058家上市公司披露半年报，整体实现净利润6608.57亿元，同比增长10.86%。其中，1790家公司上半年实现盈利，占比86.98%。从整体增速看，较一季度有所回升，这一点与经济运行大势基本一致。而伴随着经济转型，各行业之间仍是“冰火共存”的局面。

　　矿石暴跌背后:国际寡头“价格战”狂洗中国市场

　　近日，必和必拓(BHP Billiton)首席执行官麦肯齐认为铁矿石价格不太可能回升到每公吨100美元以上的价位，但该公司正准备在比预期更大规模的西澳矿场扩张中额外投入32.5亿美元来提升铁矿石产量。在必和必拓增产同时，力拓、淡水河谷、FMG三大寡头也在陆续推出雄心勃勃的扩产计划。

　　澳新银行最新发布的报告中表示，澳大利亚大型矿企的平均成本约为每吨40-50美元，尽管铁矿石价格已接近五年来最低水平，但他们仍在继续增产。

　　数据显示，7月矿石进口量为8252万吨，创下历史第三高水平。此外，在库存方面，据相关机构数据显示，截至8月22日，中国主要港口进口铁矿石库存为1.097亿吨，距离7月初创下的1.137亿吨纪录高位不远。

　　所以，未来矿石的供应只会只增不减，对于中国市场来说，大量的廉价矿石和海运供应将取代中国国内矿石和航运业的市场份额，从而推动价格走低。