对于产能过剩、恶性竞争、中间贸易商过多、利润率低等诸多问题的传统钢铁业，更是寄望于借力于信息技术和传统产业的“生态融合”，打造“互联网+传统钢铁行业=互联网钢铁业”，并希望这一跨界新业态的产生，为钢铁业转型带来新的机遇。

　　宝钢股份公司和全资子公司宝钢国际以东方钢铁电商100%股权合计认缴出资10.2亿元，持股比例51%，打造钢铁服务平台是根据宝钢股份战略转型规划。

　　南钢股份是复星系下唯一的工业制造平台，是全国精品板材生产基地，目前正开启新常态下"钢铁+环保+互联网电商平台"转型之路。

　　华菱钢铁依托旗下华菱电子商务公司开发了娄衡高速、娄邵铁路、长沙地铁等多个重点工程项目和重点客户。2014年实现扭亏转盈，其销售收入由2013年的6.3万元大幅攀升至2014年的3.89亿元。

　　五矿发展对钢铁电商的布局要早于多数其他平台，不过五矿前期建设着力于线下体系的布建，对线上平台的宣传和启用于14年才正式展开，电商平台开市半年多累计交易量即超过270万吨。

　　互联网已经成为现代社会中不可或缺的生活“必需品”。其中的商机通过淘宝模式、京东模式的成功示范也已经证明了其中蕴含的巨大财富。高效的讯息流通速度、线上线下的无缝对接、无限压缩的中间成本都给互联网堆积了无数光环也造就了无数经济的增长点。

　　然而大宗商品如钢铁、汽车、大型工业设备等传统工业的产品则罕有身影。

　　尤其是钢铁产品，自第一次工业革命以来，钢铁便是社会发展的第一“功臣”。时至今日，钢铁业也是人类发展中极为重要的产品。

　　2008年以来全球经济危机严重减缓了世界经济的复苏，也将本来十分兴旺的钢铁业拖入了低谷。无数钢企难以为继，不计其数的钢贸商巧妇难为无米之炊。互联网这才“跻入”业内。它的成功也优势也带给了钢铁业新的发展道路。

　　挑战也是巨大的。钢铁做为大宗商品，对于巨额的资金流转以及物流环节都提出了对现行互联网商业模式更高的要求。

　　万事开头难，在新商业模式出现的初期阶段，赞美与质疑总是比翼齐飞。每一次成功和失败都会被无限放大。在反复中走向成熟。其中的挑战性不言而喻。美国互联网股票的兴衰规律在当前的钢铁电商概念投资中同样适用，即使十年后大部分钢铁电商平台会没落，但在盈利模式出现的初期，相关公司股价都将形成泡沫，目前正是共享钢铁电商行业“泡沫”的最佳时机。