目前，钢铁行业面临着严峻的形势：全面深化改革已经开始，企业面临着不断改革的挑战;钢铁企业盈利状况不容乐观，提高盈利能力迫在眉睫;钢铁行业的产能 严重过剩，化解过剩产能的任务任重而道远;钢铁行业的产品结构不合理，有待进一步优化;环保政策日趋严格，倒逼企业增加环保投资、追求环保发展;钢铁行业 资金紧张，短期内难以得到有效的缓解，钢铁企业的发展困境已经引起社会和管理层的高度关注。

　　与国际发达国家相比，我国钢铁行业特殊钢材产品比例较低。目前在发达国家钢铁工业总量中，特钢产品占比约为15%-25%，例如日本、美国、欧洲的占比分别为25%、20%和18%左右，而我国仅为8%-10%。另一项代表高附加值、高技术的板管材比例(板材、管材总产量与钢材总产量比)也只有48%左右，低于世界平均水平，意味着我国钢铁产品以低附加值的为主。

　　现在中国政府大力推动“一带一路”发展战略，支持中国企业参加沿线国家基础设施建设和经济发展，可能会带动中国钢铁产品直接和间接出口有所增加，但考虑到中国钢铁业目前的巨大体量，这种增加既不可能达到韩日等国钢铁企业的出口比例，也不可能弥补国内钢铁需求下降的缺口。因此，中国钢铁企业最困难的时候可能还没有到来。

　　中国钢铁业必定要关停相当一部分环保不达标的、经营不善的企业，一些稍好的企业即使可能保留，也完全可能缩小规模，精简人员。如果把保证原企业生存作为先决条件(先不说有些人还希望能继续扩大规模)，很大的可能是被重组企业不能脱胎换骨，反而拖累了重组方的优良企业。

　　对于国有大型钢铁企业，在国企深化改革现在还没有真正启动、地方政府和国企关系现在还没有理顺的情况下，贸然推进对可能重组的双方都未必是好事。