新疆矿山由于处在高寒、大漠环境，受交通运输不便、矿石品位低等因素制约，开采成本较高，无力与价格不断走低的进口矿竞争。加之钢厂大幅度减产、停产，使得新疆的大部分铁矿被迫停产。钢铁业受到极大的负面影响和制约。

　　2014年，新疆建筑钢材价格屡创新低，资金紧张和需求萎缩成为困扰贸易商主 要难题。此外，随着2011年以后新建钢厂产能的集中释放，新疆钢铁产能过剩问题日益突出，淘汰落后产能也被提上议程。但随着“丝绸之路经济带”建设和 2015年自治区两会期间《政府工作报告》所披露的2014年各项经济数据，新疆经济发展前景仍可被看好。面对新疆高速发展的经济，本地钢铁行业既满怀信心又心存隐忧。

　　目前，我国钢铁业已经进入全面过剩的发展阶段。虽然2014年钢铁企业通过加强管理、对标挖潜、强化营销等措施，特别是在原燃料价格大幅下跌的助推下， 盈利水平明显提高，但是，新疆钢市是全国的价格洼地，其原因除了市场供大于求的供需矛盾以外，还受到新疆市场相对封闭的影响。

　　近年来，新疆钢铁产能的严重过剩一直是全国关注的热点问题。化解钢铁产能过剩矛盾，促进新疆钢铁产业的健康发展，不仅能够促进新疆经济的健康发展，而且能 够为树立良好的新疆外部形象加分。实际上，在积极探索化解钢铁产能过剩问题的同时，新疆自治区政府也在特殊政策上开始向钢铁倾斜，如疆内铁路运费的下调、 出疆钢材的运费补贴、开通向西出口钢材的“西行班列”等。

　　新疆当前正处于经济发展快速通道之中，未来的工业化、城镇化和基础设施建设仍有很大的发展空间，这个过程也将消耗大量的建材。与此同时，“丝绸之路经济 带”的建设将为新疆经济发展带来新的活力，新疆钢铁工业发展前景仍可被看好，但钢铁企业所面临的产能过剩问题也不可忽视。

　　中国目前正在大力调整经济结构，钢铁产业向外转移势在必行。世界各国经济发展的成功经验证明，将技术上成熟的现有产能成套向外转移，符合产业区位转移和推动经济转型的客观规律。而丝绸之路经济带的建设，将助力新疆钢企走出去，从而化解疆内产能过剩的危机。