随着汽车工业的迅速发展，今后一些新的生产质量标准将逐渐成为现实，目前全球6家顶级汽车制造商均在进行革命性的新尝试。

　　韩国最大钢企浦项的研究团队曾经预测，轻量钢材将成为未来汽车产业的主要材料。该团队设计了一种新型钢材，通过降低钢材质量，同时维持钢材强度，可以显著提高汽车燃油效率15%，乘客驾驶安全保证性也能得到提高。汽车制造商目前正在展开实验，使用轻量钢材制造汽车，测试对燃油效率提高以及排放减少的功效。

　　蒂森欧洲公司执行董事Heribert Fischer在声明稿中表示，“目前中国汽车行业对热镀锌钢板的需求强劲，且预计还将增长，这对我们来说是绝佳的机会。因此我们希望加强Tagal在这一市场的地位。”

　　受此利好消息影响，鞍钢股份今日开盘15分钟便强势涨停。在其带动下，钢铁板块整体小幅上扬。截至午市收盘，板块涨幅0.68%，ST沪科、贵绳股份、木钢板材等个股涨幅居前。

　　鞍钢集团与蒂森克虏伯在高端钢材领域的合作为重点钢企走出低迷提供了思路。近年来，国内钢铁产业产能严重过剩，低端钢材领域恶性竞争严重，钢铁企业普遍业绩承压。据中钢协4月29日披露，一 季度，国内大中型钢企实现销售收入7629.18亿元，同比下降14.48%。尽管利润总额为亏损9.87亿元，同比减亏70.46亿元，但主营业务亏损 110.53亿元，增亏34.33亿元。与国外钢企合作，通过引进技术，或能帮助国内重点钢企完成向高端钢材制造转型。

　　奥迪一直以高档车闻名，如今也加入电动汽车领域，令人眼前一亮。R8也是使用了铝合金，同时还包括碳纤维。实际上，方程式赛车就是因为使用了碳纤维才提高了速度。奥迪的加入意味着电动车领域还会出现其它的奢侈品牌。发展电动车必要的一项措施就是降低重量，这为轻量钢材提供了很好的机会。