今年以来，煤炭价格屡创新低。最新一期(5月13日)环渤海5500大卡动力煤指数报收于416元/吨，刷新该指数发布以来的最低值。该指数已经连续18周下跌，累计下跌109元/吨，跌幅达20.76%。受此影响，上市煤企的亏损面继续扩大。

　　相关数据显示，在一季度煤炭板块的39家上市公司中，18家公司净利润出现亏损，亏损面接近一半。若剔除中国神华，今年一季度38家上市煤企净利润总额亏损12.17亿元，行业盈利持续恶化。

　　国内低热值煤种偏紧，中煤平九以及伊泰四号等煤种已出现货源偏紧情况。近期，大型煤炭企业也纷纷提高低卡煤炭价格。实际上，自5月10日开始，神华准五(4300大卡)价格上调了10元/吨，现为315元/吨，价格方案自5月11日零时起实施。

　　随着5月中上旬以来大矿先后调整了部分低卡煤的价格，市场预期从一面倒看空，逐渐认为煤价基本已经见底，加之电厂库存偏低正带来一波拉运小高峰，作为煤价先行指标的沿海运费快速上涨。从短期来看，国内煤价有望迎来一波修复性反弹行情。

　　自去年7月份以来，按照国务院的决策部署，在国家发展改革委的领导下，建立了煤炭行业脱困工作联席会议制度，先后召开了27次联席会议和协调会，研究制定 了30多项政策措施并积极推动落实。到去年四季度，行业脱困工作取得了阶段性成果。全国煤炭产量快速增长势头得到遏制，煤炭进口量减少，市场价格小幅回升。今年政策会进一步作出部署，确保煤炭业吊住未来能够“翻盘”的一口气。

　　到2015年底，国家能源局将开展严格治理煤矿超能力生产专项活动，煤矿全年产量不得超过公告的生产能力，月度产量不得超过月度计划的110%。

　　尽管限产难度较大，但部分业内人士表示，煤炭行业的洗牌契机或已初现。

　　按照市场逻辑，随着煤价不断下跌，在预计扭亏无望时，部分陷入亏损的煤矿会不得已停产甚至是破产;部分矿井在坚持亏损生产一段时间之后，也可能由于产品积压和银行停止贷款而导致现金流中断，企业被迫停产。这能在一定程度上使煤炭供应得以压缩。

　　要想通过市场机制调控煤炭产能，使煤炭企业脱困，首先要抑制住新增产能的冲动;其次要减轻煤炭企业负担，通过煤炭资源税改革，加大清费力度，同时加快分离 煤炭企业办社会的职能;再次要加大金融机构对煤炭企业转型的支持力度，避免出现问题集中爆发的风险;此外，还应根据已有退出政策，进一步建立和完善新时期 煤矿的退出机制和配套政策措施。