从钢铁行业本身来看，进入5月份之后，无论是钢铁供给量还是需求量都出现了回落，但相对而言，需求量回落的速度更快。进入5月份以后，钢材产成品库存指数快速回升，单月回升了15.3个百分点，这也反映出当前钢铁市场又进入到新的供大于求的局面，供求关系在进一步恶化。此外，目前的钢价水平大部分民营企业亏损不多，检修、减产动力不足，后期产量仍然会居高不下。

　　而进入6月以后，全国各地陆续进入高温多雨季节，施工受到很大影响，钢材需求进入传统消费淡季，首席分析师表示，在需求季节性萎缩之下，难以形成持续性的采购需求。蔡进也表示，钢铁产业仍然处在调整过程中，市场需求不会出现爆发式增长，因此从市场需求来看，不能期待钢铁市场会有太大起色。

　　但本周以来，国内钢市再现反弹行情，而最直接的刺激因素大概就是唐山地区的再次限产。6月16日，中东欧领导人峰会将在唐山市举行，为了迎接会议的到来，唐山地区再启限产行动，从6月14日至6月21日，连续限产8天。钢价在初夏的5月经历了一番“秋风扫落叶”般的下跌，受唐山地区再次限产的影响，进入6月以后，钢价开始有所抬头，并在本周走出了较强的上涨行情。不过，限产并非钢材市场的万能药，钢价能否持续反弹，最终还得看需求情况。

　　据调研了解，截至7日中午，唐山地区多家钢厂已经接到通知，每日停产情况或在30%-50%。轧钢企业或停产50%，大部分企业或白天停产、晚上生产。据初步测算，唐山地区13家建筑钢材钢厂从8日凌晨起或存在不同程度的检修、限产，预计影响产量约24500吨/天，但是此次限产具体限产多久无法现在测算，因后期是否能够正常生产，还需看天气情况而定。

　　中钢网分析师认为，此次限产主要是对型材影响巨大。此次丰润区的限产通知，除个别厂家未完全停产外，其他基本全部停产，据统计，34家主要型钢厂40条产线，已停产38条，限产12天累计影响产量约68万吨。34家主要型钢厂目前库存约在33万吨左右，处于偏低水平。 目前唐山地区中厚板和热卷、冷轧类生产企业不受影响。

　　但是，笔者仍旧提醒商家，此次价格拉涨力度并不大，商家多持谨慎态度。一方面，北方地区恰逢高考，整体运输受影响，且多地逐步进入麦收阶段，货物运输受影响或较大，从而导致市场需求量减少;另一方面，期货市场拉涨主要受美联储加息推迟影响，市场探涨幅度过大，整体成交较为弱势，多数商家开始松动出货。

　　综合来看，限产期间涨价可期，幅度有限;且正逢北方麦收、南方梅雨，出货受阻，市场或难有大幅拉涨的情况，需求仍是制约出货的关键因素，望商家谨慎操作。