受国际大宗商品强势拉涨影响，新加坡铁矿石掉期指数涨近3%，报价逼近105美元/吨，再创近期新高。11月以来进口铁矿石远期价格累计上涨幅度高达40%。原料端强势带动钢企出厂价格维持高位，不过进入年底，商家补库操作谨慎，在弱需求下，后期钢材价格走势如何，且听分析师详细解析…

　　上午期钢突然冲高

　　带动市场情绪

　　到底啥情况?

　　接着往下看

　　一、钢市影响因素

　　01、央行运用结构性货币政策工具支持经济

　　受新冠疫情等因素影响，中国经济增速略低于预期，三季度GDP同比增长3.9%。为稳增长和稳就业，稳健的货币政策及时加大了实施力度。近期人民银行降准25个基点，引导市场利率有所下降。同时，央行还运用结构性货币政策工具，持续加强对“三农”、小微企业、民营企业和绿色发展的支持。

　　分析师观点：随着疫情形势好转，国家开始着力重点扶持经济发展，特别是本月即将召开中央经济工作会议，为了能圆满收官，多项经济扶持政策出台，拉动经济快速恢复。特别是央行的三支利箭，助力房地产资金流动性充裕，同时更多的货币政策工具或将流向中小微企业，恢复市场活力，带动对钢材的采购量，利好钢材价格上涨。

　　02、11月以来金融机构发债总额近9000亿元

　　截止12月1日，11月以来各类金融机构发行债券总额达8987.6亿元，较10月增长超1487.2亿元。其中，商业银行债、商业银行次级债合计发行26只，发行规模达2817.4亿元。此外，今年以来商业银行加大二级资本债发行规模，同比增长近七成。

　　分析师观点：当前经济恢复缓慢，国家多部门积极出台利好政策，金融机构发债总额加大，增强资本实力，提高抗风险能力，保持资金流动性充裕，提振经济快速发展，项目投资预期提高，扩大国内需求量，利好钢材价格。

　　03、11月我国重卡销量4.5万辆，创近十年来最低点

　　今年11月份，我国重卡市场约销售4.5万辆左右(开票口径，包含出口和新能源)，环比今年10月下滑7%，比上年同期的5.11万辆下降12%，净减少6100余辆。4.5万辆是近十年来的历史最低点，还不及2015年11月的销量水平(4.67万辆)。今年11月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十九个月下降。

　　分析师观点：受疫情影响，多地区静默，市场项目开工率下降。同时物流运输受阻，对重卡需求量下降，11月我国重卡市场销量创新低，预期四季度的情况也不容乐观。加上经济不景气，制造业发展速度减慢，投资及国内消费信心崩塌，购车预期不佳，反映到钢材市场上，对钢材采购持续下降，利空钢材市场价格。

　　二、市场价格

　　01、钢厂稳中个跌

　　据中钢网资讯研究院数据显示，今日共19家钢厂调价，其中：

　　下调10家，占比52.7%，调价幅度10-50元/吨;

　　持平9家，占比47.3%。

　　02、现货方面

　　今日钢材现货价格稳中上调。

　　中钢网APP数据显示：

　　建材24个市场中，2个市场涨10-30，2个市场跌10，螺纹钢20mmHRB400E平均价格3895元/吨，较上个交易日价格下调4元/吨;

　　热卷24个市场中，10个市场涨10-30，4.75热轧板卷平均价格3938元/吨,较上个交易日价格上调4元/吨;

　　中厚板23个市场中,4个市场涨10-30，14-20mm普中板平均价格3990元/吨,较上周价格上调3元/吨。

　　03、期钢低开高走

　　2日螺纹钢主力涨69，收报3808，涨幅1.85%;热卷主力涨30，收报3918，涨幅0.77%;焦煤主力跌12，收报2200，跌幅0.54%;焦炭主力涨19.5，收报2819，涨幅0.7%;铁矿石涨17，收报787.5，涨幅17%。

　　三、钢价预测

　　受美元大跌影响，人民币汇率大幅拉涨，大宗商品价格突飞猛进，铁矿石强势反弹带动黑色系期货飘红，现货市场操作情绪受到提振，市场报价小幅探涨，加上央行等多部门金融工具利好政策出台，市场资金量充裕，扩大市场消费，提振市场投资预期，不过淡季供需两弱状况下，商家多谨慎观望，预计短期钢材价格或将稳中偏强运行。