从中国钢铁工业协会获悉，协会预计2023年我国钢材出口量超9000万吨。协会市场调研部发文表示，2023年我国钢材出口表现亮眼，在历史上仅低于2014-2016年出口规模，进口量约760万吨。

随着我国钢铁产量继续增加，而国际钢材价格处于高位，而我国钢材价格优势明显，2023年我国钢材出口数据大幅增加，中钢协预计钢材出口量超9千万吨，在国内钢材需求下滑的情况下，大幅度缓解国内钢材供应压力，利好钢材价格走势。

FMG列车脱轨消息或对1月发运产生影响，此外上周外矿发运量高位回落，随着外矿年末冲量结束，后期进入发运淡季，供给端支撑力度将显著回升，到港方面由于压港量逐步转化为到港，实际供给保持高位。

随着铁矿石年末冲量结束后，主流矿山会集体进入发货淡季，特别是巴西方面将逐步进入雨季，季节性因素影响更为显著，铁矿石供应量将有所回落，而当前港口库存偏低配合钢厂冬储补库预期，矿价或将延续高位运行，成本支撑仍在，利好钢材价格走势。

1月3日，河北、山东主流钢厂提降焦炭首轮，湿熄焦100元/吨，干熄焦110元/吨，目前基本全面落地执行，焦炭下行通道正式开启。供应端焦企再次回到盈亏边缘，部分企业已经开始亏损，且对后市信心明显不足，部分企业表示继续降价后期或执行限产计划，现阶段多以积极出货为主。

随着山西等多个煤矿生产基本恢复，煤资源供应量加大，煤价出现松动，多数煤种已下调50-100元/吨，钢厂目前利润得到一定的回升，但整体利润仍较低，对焦炭还有第二轮提降的预期，双焦支撑力度减弱，利空钢材价格走势。

随着天气转冷后，户外施工项目进度减慢，本周钢材表需周环比下降近16万吨至850.57万吨，钢材表观需求连续走弱，但供应压力较小，社会库存小幅累积，也符合季节性预期，考虑到年底钢企停产检修增多，总产量续降9.86万吨至876.45万吨，叠加钢厂冬储补库需求逐步释放,短期刚需强劲推动铁矿价格上涨，钢企成本支撑强劲，成材跟随成本端上行，预计明日钢材价格将稳中个涨运行，幅度10-20元/吨。