11月5日，全球最大风电安装船运营商Cadeler宣布与苏格兰电力可再生能源公司（ScottishPower Renewables）签订协议，将负责英国沿海East Anglia TWO海上风电场项目的风力涡轮机运输和安装工作。

　　这份合同总价值约为3.6-3.82亿欧元（约合人民币27.89-29.60亿元），项目工作将从2027年开始，使用Cadeler目前正在启东中远 海运 海工建造的一艘A级风电安装船，以及其船队中现有的一艘O级安装船。预计将East Anglia TWO风电场项目需要安装64台风力涡轮机，每台功率为15兆瓦，每年可为近100万户家庭提供电力。

　　据了解，Cadeler的A级船是目前全球最大最先进的风电安装船，采用独特的混合设计，允许船舶在短时间内从风电基础安装船快速转换为风力涡轮机安装船（WTIV）。A级船甲板面积5600平方米，有效载荷能力超过17000吨，每次装载能够运输和安装7套15兆瓦涡轮机组合或6座机XL单桩，从而减少每个项目所需的行程次数，大幅提高作业效率。同时也能装载海上风电行业中一些尺寸最大的风力涡轮机部件。

　　其中首制船“Wind Ally”号将在2025年第三季度交付，第二艘“Wind Ace”号将在2026年第三季度交付，今年上半年新订造的第三艘“Wind Apex”号预计将在2027年上半年交付。

　　据了解，Cadeler是海上风电安装、运营和维护服务的主要供应商。Cadeler原名Swire Blue Ocean（SBO），是太古集团持股的海工支持服务公司，在2020年更名为Cadeler并在奥斯陆证交所上市。当时该公司旗下船队运营2艘O级安装船“Pacific Osprey”号和“Pacific Orca”号。

　　2023年，为了应对海上风电行业最新发展趋势，Cadeler与另一家海上风电安装船船东Eneti签署合并协议，以创建全球最大的现代化、多元化风力涡轮机和风电基础安装船公司，占据全球四分之一的市场份额。合并之后，Eneti两艘风力涡轮机安装船（WTIV）“Wind Scylla”号和“Wind Zaratan”号、以及该公司正在韩华海洋建造的两艘M级WTIV“Wind Maker”号和“Wind Mover”号，也加入了Cadeler的船队。

　　与此同时，Cadeler自2021年起陆续在启东中远海运海工订造了5艘风电安装船，包括2艘P级船和3艘A级船，总价值超过17亿美元（约合人民币123.17亿元）。其中，首艘P级船“Wind Peak（峰繁）”号在今年8月举行了命名仪式。