长宏国际为pro tanker建造11.5万吨成品油轮开工
导读:10月18日上午10时18分,长宏国际为船东Pro Tanker Investment Co., Ltd.建造的11.5万吨成品油&原油船(CHB3021)在长宏国际江南山厂区加工车间点火开工。船东Pro Tanker机务经理魏鹏先生、美国船级社庞茂灿先生、钟巧钢先生、招商银行上海分部总经理张绪新先生及长宏国际领导戴纪明先生、汪家政先生、林峰先生和相关部门代表出席仪式
10月18日上午10时18分,长宏国际为船东Pro Tanker Investment Co., Ltd.建造的11.5万吨成品油&原油船(CHB3021)在长宏国际江南山厂区加工车间点火开工。船东Pro Tanker机务经理魏鹏先生、美国船级社庞茂灿先生、钟巧钢先生、招商银行上海分部总经理张绪新先生及长宏国际领导戴纪明先生、汪家政先生、林峰先生和相关部门代表出席仪式,见证船舶开工。
Pro Tanker机务经理魏鹏先生、ABS庞茂灿先生、长宏国际造船副总经理兼造船总工程师汪家政先生分别代表三方在开工证明文件上签字。
此次建造船型为长宏国际联合中集上海院(CIMC ORIC)基于最新规范规则研发的新一代LR2/阿芙拉油船,总长249.9米,垂线间长245.5米,船宽44米,型深21.5米,结构吃水15.2米,最大载重吨为11.5万吨。
11.5万吨油轮是目前市场上该类船型的最新一代产品,具有显著的节能环保特点,采用直立型艏,能够兼顾设计吃水和结构吃水的快速性能,降低了运营的综合油耗,减少碳排放,具有优异的碳排放等级。本船采用最新一代的6G60ME主机,配置了比同类船型直径更大的螺旋桨以及消涡鳍和节能导管等节能装置,使得推进效率得到了显著提高,达到同样设计航速,船舶的主机持续功率(NCR)较同类船降低了10%,能效指数达到最高的三阶段要求。该项目在船型分舱, 总纵弯矩和浮心位置进行了多轮优化,提升浮态和稳性。保证船舶具有最大化货舱容积,并优化总纵弯矩,获得优良的空船重量指标。货舱装载提升后可达约13.2万立方体货舱容积,可装载约83万桶成品油或者原油。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 14 | Q235C | 河南恒腾钢铁实业有限公司 | 南钢(三星阳光库) | 3780 | 详情 |
低合金板 | 40*2500*12000 | Q355NDZ15 | 舞钢市浩瀚金属材料贸易有限公司 | 舞钢(精钢) | 0 | 详情 |
无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
圆钢 | 20# | Q235 | 长葛市宝鼎钢材有限公司 | 宝鼎钢铁(长葛市于井钢材交易市场) | 3950 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 万钢(泉安/长和隆) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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