2月8日，农历正月十一，外高桥造船一号坞传来喜讯，顺利完成农历新年坞门的首次开启。公司为希腊Oceangold公司建造的首制11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1401船和为中信金融租赁公司建造的第二艘8600车汽车运输船（PCTC）H1601船圆满完成出坞任务。汽车运输船作为公司又一批量产品，进入船坞的批量连续节拍建造。

　　外高桥造船生产总监李芝忠、Oceangold船东、中信金融租赁现场监造组、船级社项目代表以及公司相关部门负责人参加出坞仪式。

　　11.4万吨阿芙拉型成品油轮及8600车汽车运输船均是公司的重点产品，项目组精心策划，深入梳理和总结前船的建造经验，科学合理制定生产专项计划，全方位落实节拍化、批量化生产的要求。公司各部门齐心聚力，灵活利用好现有生产资源，紧扣生产节点，按照各项计划要求完成坞内各项任务和目标。两艘船出坞完整性进一步提升，并提前2天实现出坞节点。

　　H1401船继半船阶段完成主机吊装工序前移工作，还顺利完成整船阶段全部货油舱预冲砂、三对货油舱主冲砂及特涂油漆作业，创造了公司11.4万吨阿芙拉型成品油轮建造过程中又一新的纪录。同时，该船在管系施工方面：机舱管路系统全部完成、甲板管路系统完成三分之二；在调试方面：成功实现主发电机坞内动车及负载试验、并在该船型中首次在船坞内完成组合锅炉点火，进一步将调试作业工序前移至船坞阶段。

　　H1601船在半船起浮后第17天实现全船贯通，第22天固定压载安装及报验结束、固定压载舱室工艺孔正式封堵结束，第33天艉门吊装结束，第46天艉门收放试验结束，以上均较前船有所提升。同时，在建造方面：实现零结构遗留出坞；船坞阶段舱室各项工作有序开展；机舱 脚手架 基本拆除结束；“三取消”工作及全船无锈工作有条不紊推进。在机械完工和调试方面：机舱常规系统报验结束；舵机安装、舷灯、主机机外投油、主发电机负载试验、应急发电机动车试验、锅炉煮炉等设备系泊项目已报验结束。