大连造船建造16000teu集装箱船完成lng燃料加注作业
导读：9月11日，中国船舶大连造船为MSC地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船10号船，顺利完成B型舱加注作业。
9月11日，中国船舶大连造船为MSC地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船10号船，顺利完成B型舱加注作业。
该船采用LNG作为主燃料，配备双燃料主机、iCer-diesel系统、双燃料发电机和锅炉，采用了世界最大的9% 镍 钢材质13000立方米B型LNG燃料舱，填补了B型LNG储舱全流程自主研制的国内空白。二氧化碳减排满足最新环保排放标准，氮氧化物排放满足Tier III要求。该船总体性能十分优异，能效设计指标低于基线65.5%。在燃气模式下，该船日耗气量约130吨，续航力可达14000海里，燃油与燃气总续航力达到24000海里。
为保证加注作业顺利开展，项目组牵头组织开展项目评审会、加注专题会、项目进展会等多轮各层级会议，并联合安环保卫部、大船研究院、总装二部、船东等开展应急安全演练、加注实操演练等活动，为加注作业的物资供应、安全管理、具体实施等工作做好充足准备。
加注作业期间，由项目组、总装二部、大船研究院、安环保卫部、生产保障部组成的加注作业小组，紧密协调各方施工人员，严格按照加注程序逐步执行加注作业。各级管理人员严格执行24小时值班制度，坚守岗位、连续奋战，确保施工安全可控。
在全体施工人员的通力合作下，顺利完成B型舱惰化、冷舱、置换、加注等工作，整体加注周期实际用时相较原计划缩短约66小时。在加注作业过程中同时开展燃气模式下发电机、锅炉调试，从而有效节约燃气用量，作业效率显著提高，调试周期大幅缩减，为后续燃气模式试航、交船打下坚实基础。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 50*2590*12000 | Q355CZ25 | 安阳市云昊商贸有限公司 | 安钢(卡车之家库) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 12 | HPB300 | 新疆硕丰供应链管理有限公司 | 昆仑(乌鲁木齐中心库-钢厂) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 10.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 3940 | 详情 |
| 高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
相关新闻
推荐文章
-
大跳水！期螺跌近100！钢坯降40！钢价开启新一轮下跌？
行情扑朔迷离，钢价何去何从？
-
仅仅一天！突发拉涨！什么来头？钢价要变？
本周，三大宏观事件正式进入逐步落地阶段，今日开盘，海外民调出现了一定程度的反转，在此影响之下，美元指数明显低开低走，而早盘离岸人民...
-
超级关键周首日！期钢翻红！转折来临！机会还是风险？
本月行情重要转折点来临，是机会还是风险？
