核心观点：8日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收131.80点，周环比下跌0.07%。供应方面，本周五大钢材品种供应861.49万吨，周环比下降5.79万吨，降幅0.7%。库存方面，本周五大钢材总库存1218.8万吨，周环比降16.1万吨，降幅1.3%。消费方面，本周五大品种周消费量为877.6万吨，环比下降1.6%；其中建材消费环比降4.6%，板材消费环比增0.2%。本周五大品种表观消费呈现建材板材双降的局面，淡季下需求呈现逐步走弱趋势。 铜 市方面：宏观方面，美国10月非农新增就业人数从9月的25.4万(下修至22.3万)降至1.2万人，为2020年以来最低水平，且远不及预期的10万人。据多家美国媒体最新初步测算结果，美国共和党总统候选人、前总统唐纳德·特朗普已获得至少270张选举人票。特朗普6日凌晨宣布在2024年总统选举中获胜。美联储在货币政策委员会FOMC会后宣布，将联邦基金利率的目标区间从4.75%至5.0%降至4.5%至4.75%，降幅25个基点，为9月上次会议决定降幅的一半。继9月四年来首次启动宽松周期后，这是美联储连续第二次会议决定降息自2022年3月至去年7月累计加息525个基点后，两次合计降息75个基点。基本面方面，上周下游企业订单表现环比有增长表现，不过订单多有集中性特征，其中以上周三下午至晚间夜盘成交较为集中，市场逢低的接货情绪仍有体现。但需要注意的是，在这一阶段中不少企业是在完价前期订单，因此实际增量的订单并不高。从下游提货来看，本周提货速度环比有所提升，但整体速度尚处于中位水准。 铝 市方面：上周沪铝表现强势，接连冲破 21000 元/吨和 21500 元/吨关口，带动市场看涨情绪。ADC12被动跟涨，各区域表现不一，华东、华南累计上涨 200 元/吨西南累计上涨 400 元/吨。虽然价格接连上涨，但实际成交量下滑明显，周五表现尤为明显，价格再次上涨之后，下游询价声音几乎消失。废铝的上涨增加了合金锭企业的采购压力，迫于成品出库难度较大，合金锭企业选择刚需少采。由于合金锭企业成品库存小幅增加，但供应压力未能对价格造成影响，企业挺价底气依旧较足，短期ADC12价格以高位震荡为主。截止到上周五，主流地区价格维持在 20700 元/吨，下游刚需采购，观望情绪较浓，成交多以下浮为主。

　　一、原材料品种价格监测

　　截止2024年11月8日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

　　二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

　　主要内容摘要①—— 中厚板 ：上周 中板价格 震荡下跌,预计本周价格将震荡运行

　　上周全国中厚板市场价格震荡下跌。本周开工率75.38%，周环比上升3.07%；钢厂周实际产量141.09万吨，周环比减少3.26万吨；钢厂产能利用率86.77%，周环比下降2%；钢厂库存69.5万吨，周环比减少3.7吨。全国中板库存总量为229.65吨，较上周上涨0.08万吨，其中华北区域增量最多。从供应端来看，京津冀中厚板产能利用率低位震荡，市场资源到货一般，部分规格紧缺有加价，预计下周产能利用率低位小幅回升，产量弱稳释放为主。从需求端来看，市场投机及贸易商补库需求阶段性小幅释放，下游终端依旧谨慎按需采购为主，目前市场情绪面再度转向谨慎，低价出货相对顺畅，高价资源成交乏力，整体成交表现持续性不足。综合来看，短期内供给弱稳释放，需求韧性不足，宏观扰动较大，预计本周 中厚板价格 震荡运行。

　　主要内容摘要②—— 型钢 ：上周全国型 钢价 格趋弱运行，预计本周钢价或将呈现震荡趋弱走势

　　上周全国 型钢价格 趋弱运行，200*200 H型钢 全国均价3437元/吨，周环比上涨6元/吨；588*300H型钢3526元/吨，周环比下跌1元/吨；5＃角钢3702元/吨，周环比下跌21元/吨；16＃槽钢为3665元/吨，周环比下跌14元/吨；25＃工字钢为3760元/吨，周环比下跌9元/吨。

　　供应方面，本周全国工角槽产量32.58万吨，周环比增加3.59万吨；在H型钢中，钢厂周实际产量28.75万吨，周环比增长0.03%。上周长流程钢厂开工率有所下滑，调坯轧钢厂因利润因素，生产积极性降低，加之下游终端需求表现不佳，预计本周整体供应水平或维持低位。

　　库存方面，上周全国工角槽库存59.17万吨，周环比减少0.13万吨；全国H型钢库存73.73万吨，周环比增加0.04万吨。

　　需求方面，从当前整体需求来看，市场表现一般，成交多集中于刚需及低价资源，钢构厂的接单情况稍有改善，但整体的需求对比往年来看有所缩减。

　　综合来看，目前，上周虽有利好因素刺激整体预期，但回归显示后仍以供需格局为主导，市场本周可能继续保持低位震荡的格局。政策方面，需要继续关注会议提出政策的落实情况及相关产业的政策动态，任何政策的调整都可能对市场产生重大影响。

　　三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

　　主要内容摘要③——铜：

　　宏观方面，美国10月非农新增就业人数从9月的25.4万(下修至22.3万)降至1.2万人，为2020年以来最低水平，且远不及预期的10万人。据多家美国媒体最新初步测算结果，美国共和党总统候选人、前总统唐纳德·特朗普已获得至少270张选举人票。特朗普6日凌晨宣布在2024年总统选举中获胜。美联储在货币政策委员会FOMC会后宣布，将联邦基金利率的目标区间从4.75%至5.0%降至4.5%至4.75%，降幅25个基点，为9月上次会议决定降幅的一半。继9月四年来首次启动宽松周期后，这是美联储连续第二次会议决定降息自2022年3月至去年7月累计加息525个基点后，两次合计降息75个基点。基本面方面，上周下游企业订单表现环比有增长表现，不过订单多有集中性特征，其中以上周三下午至晚间夜盘成交较为集中，市场逢低的接货情绪仍有体现。但需要注意的是，在这一阶段中不少企业是在完价前期订单，因此实际增量的订单并不高。从下游提货来看，本周提货速度环比有所提升，但整体速度尚处于中位水准。

　　四、船舶行业动态信息一览

　　1、波罗的海干散货 海运 指数上涨

　　11月7日，波罗的海干散货运价指数上涨，受到海岬型船运价上涨的支撑。波罗的海干散货运价指数上涨了24点，至1451点。海岬型船运价指数上涨了102点，至2162点。海岬型船日均获利上涨844美元，至17930美元。巴拿马型船运价指数下跌了7点，至1178点。巴拿马型船日均获利下滑63美元，至10599美元。灵便型船运价指数较前一日下滑20点，报1098点。

　　2、波罗的海干散货运价指数下滑，受部分船型运价下跌拖累

　　11月4日，波罗的海干散货运价指数下滑，受巴拿马型船和超灵便型运价指数下跌拖累。波罗的海干散货运价指数下跌4点，至1374点。海岬型船运价指数上扬1点，报1849点。海岬型船日均获利上涨3美元，至15332美元。巴拿马型船运价指数下跌4点，至1195点。巴拿马型船日均获利下滑31美元，至10758美元。超灵便型散货船运价指数下降9点，报1154点。灵便型船运价指数较前一日下滑3点，报715点。