停航40年后，这家集运公司重返美西航线！
导读：韩国班轮公司KMTC将于2025年6月重返跨太平洋航线，这是该公司自上世纪80年代后，再次布局美西市场。据悉，KMTC将作为船舶提供方正式加入由SeaLead Shipping与TS Lines（德翔海运）联合运营的远东–美西“AWC”航线
韩国班轮公司KMTC将于2025年6月重返跨太平洋航线，这是该公司自上世纪80年代后，再次布局美西市场。据悉，KMTC将作为船舶提供方正式加入由SeaLead Shipping与TS Lines（德翔 海运 ）联合运营的远东–美西“AWC”航线，并将其自营名称定为“APX”。
该航线于2024年7月由SeaLead首度开通，TS Lines则于两个月后加入合作。此次KMTC的参与，正值中美贸易紧张局势出现缓解，市场对美西航线货量预期上调、运价呈现回升趋势之际。根据上海航运交易所发布的数据，自3月底以来，中国至美西的即期运价连续上涨，至5月16日，SCFI上海–美西（USWC）运价已达每FEU 3,091美元。
根据计划，KMTC将于6月18日从青岛启航的“RACINE”号（6,758TEU）航次中正式参与运营。公司还将部署自有的“KMTC MUNDRA”号（6,655TEU）作为其在该航线中的常态运力，与SeaLead的3艘船舶以及TS Lines的2艘船舶共同组成六船轮换队列。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 40*2500*12000 | Q355NDZ15 | 舞钢市浩瀚金属材料贸易有限公司 | 舞钢(精钢) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 20# | Q235 | 长葛市宝鼎钢材有限公司 | 宝鼎钢铁(长葛市于井钢材交易市场) | 3950 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 万钢(泉安/长和隆) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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